RAV4のRAV4 JAPAN in 東海・ZEONIC・ライトバー取り付け・ライトバー電源・明るくてなんぼに関するカスタム事例
2021年01月09日 21時35分
RAV4 HV モデリスタ乗りです(*^ω^*) 最近どんどんジオニック化に拍車が掛かってます カスタムしたシルバーのRAV4は全然見ないのでレアカラーなのだと認識してます(笑) 愛知刈谷住み&ジークジオンです
今日の前の投稿でコメント質問してくれたkenkenさんへの回答含め
同じハイブリッド車オーナーさんが 今後ライトバーやワークライト フォグ等
電源要する 光り物を付ける際の 今後の参考になれば😊
自分の愛車はHV-G モデリスタエアロ装着車で グリル内モノアイ
中央と下にデカいライトバー3つ装着してんですが。。
電源をどこから取ったのか？🤔←を🤭
モノアイを装着した時はまだ手探りで、自分も知らなくて、
施工してくれた1039さんには右リア後方にあるバッテリーから直接引っ張って貰ったんだけど。。
(コレが間違いなく1番安心安全な方法です)
ライトバー付ける際に ryoさんに相談したらHVのエンジンルームを一度見てみたいと。。
一つ目のライト配線は元々付いてたオプションカプラーを流用し
車内に配線を引き込んだりはせずに運転席のスイッチ接続！
んで 電源は リレー＆ヒューズボックスを開けて。。
HV車のボックス内はこんな感じ。
んでryoさんが調べ見つけてくれた、ココ‼️
ココに バッテリーより プラスの電源来てます😉
ボルト緩め挟み込むだけ←
黒い配線は下の2灯ライトバー用の。
純正電装部品の配線束と一緒に下へ。
オレンジ配線はグリル前中央の大きいバー用。
太く下へは無理だったのでBOXをちょい切ってサイドより外へ。
ちなみに中央ライトバーのスイッチはリモコン式にしました。
コレだと内張剥がして車内に引き込む手間が省けるし、ナイトオフとかで外から点灯させる事ができるので！👍
んで、マイナス線を車体アースへ繋げれば 電源確保で点灯できます！😉
(他にもデイライトやフォグ点灯時←とか細かい配線はあるけど、そこは知識ある方へ別途聞いてください)
光ってなんぼ😆
明るくてなんぼ🤣
ピックアップ車の ryoさん号と2ショ
ハイブリッド車に流行りのグリルマーカー付ける時の電源も
知ってたら、後方から配線しなくとも 確保できます👍
↑↑
※訂正あり
と書いたけど
1039さんからの指摘あるとおり確かに もしかしたらバッテリー直では無いので、
グリルマーカーみたいなデイライト常時電源みたいな装備の電源にはリスクあるかもです。
調べたらバッテリー上がりに挟む端子はもっと上の赤いカバーのところなので、大丈夫だとは思うけれど
1年点検の時にDメカニックさんにも確認しておきます🤔
