S2000のパンク・ネオバ・ももさんに感謝・整備ブログ・S2の整備ブログに関するカスタム事例
2021年05月22日 22時02分
ガソリンが安かった頃は、笑笑 かなり本気でサーキットを走っていました。😄 NA8Cから始まって、FD3S、DC5-R、AP2と、乗り継いできましたが、CR-Xデルソル、EG4、EG6、DA6にも、練習車両や耐久レース車両として乗っていました。 ２０２４年は、ヒルクライムイベントに完全復帰します！サーキットのイベントにも本気で参加して、タイムアタックを楽しんでいくので、どこかで会ったら仲良くしてください♪🚗
なんてこったい😵😵😵
見事なまでに刺さっています😓💧
最近ずっとツイてないのですが、ツイてない時は全てがツイてないもんですよね〜🥺🥺🥺
まだ、かなり溝が残っているんだけどなぁ😓
もったいない。。。
２５５/４０ー１７のZ3でした。
ネジかぁ。。
いったい、どこで拾ったんだろう。。。
ん？🙄🙄🙄？
なんか、このネジみたことあるような。。。
うわぁ。。。😫
ビンゴだぁ。。。😖
コレ・・・
我が家で使っている
石膏ボード用のネジでした〜〜😭😭😭
自宅でパンクさせるなんて
なんて馬鹿なんだろう😂😂😂
いつまでも悲しんでいても仕方ないので、タイヤ交換に向かう事にしました。
実は・・・
ももんぐぁ〜様🤩から、9.5部山のネオバを頂いておりまして、フロントRE30とリヤBBSのホイールセットに組み込む予定だったのです。😁✨
予定変更！
こうなったら、イクしかないだろう！😆✨
Ｐ１レーシングに組みます！👍
ももんぐぁ〜様ありがとうございました🥰
見て下さいよこのタイヤ！😍
ほぼ新品と言っても良いでしょう😊✨
楽しみすぎて笑えてきます。😋
もしかしたら神様が、ネオバがもったいないから早く使え。とZ3をパンクさせたのかもしれません🤣🤣🤣
サイズは245/40R17 と、ワンサイズ細くなりましたが、ホイールは9Jなので少し引っ張って履かせる形になります。
軽い引っ張りはZ3だと定石となる履かせ方ですが、ネオバではどうでしょう？タイヤの特性を考えると、たぶん良い感じになると思うのですが。😄
これから走りに行ってきます。
インプレはまた後日😉✨👍
