セドリックのL型エンジン・L20エンジン・セドリック・330セドリック・エンジンオーバーホールに関するカスタム事例
2024年06月20日 11時29分
日産L型エンジン、ヘッド
バルブ外し
ターンフローの吸気ポート、排気ポートの
直6×2バルブエンジン、
シンプルで簡単
2024年06月20日 11時29分
日産L型エンジン、ヘッド
バルブ外し
ターンフローの吸気ポート、排気ポートの
直6×2バルブエンジン、
シンプルで簡単
久しぶりの投稿です。特に何も進化もしてませんが…ちょっと電装関係の修理を行い無事不具合箇所が治りました。ストレスなくまた走れます😌
ウインカーをクリア化しました!細かい部分ですが、フロントの統一感が出ましたグリルをメッキを残しながらブラック塗装してみました。我ながら引き締まったように見...