セドリックのL型エンジン・L20エンジン・セドリック・330セドリック・エンジンオーバーホールに関するカスタム事例
2024年06月20日 11時29分
日産L型エンジン、ヘッド
バルブ外し
ターンフローの吸気ポート、排気ポートの
直６×２バルブエンジン、
シンプルで簡単
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セドリックのカスタム事例
いつもたくさんのコメント、いいね！ありがとうございます。今日は朝から実家に両親に会いに。帰りにぶらっとしようと思ったら…お巡りさんが多いこと…汗テンション...
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2024/09/27 16:40
久々ですが生きています😅ネオクラミーティングに参加予定です。ただ近隣から向かわれる方もいない上、雨模様でお知り合いの方もほとんどいらっしゃらないようなので...
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2024/09/27 00:23
この車本当ノイズが酷すぎで困ってます（笑）試しに腹下直管で走ったらノイズのオンパレード。なぜ純正マルチ状態でオーディオ周りもどノーマルなのにノイズが起こる...
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2024/09/26 21:39
ついに念願の車を手に入れました。新しいセドリックはいいね。皆様とともに最高のカーライフを送りたい。どうぞよろしくお願いします。
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2024/09/26 19:54
