ハスラーのCVTフルード交換に関するカスタム事例
2023年10月14日 11時54分
さすらいの銀スポスズキ ハスラー MR31S
ほぼノーマルの銀スポ。 のハズでしたがCTの皆さまに影響されて 段々カスタムされて来てます。 LSDとオイルと洗車ネタがメインです。 宜しくお願い致します。 無言フォロー歓迎です。 わたしからの無言フォロー失礼致します。
ハスラーMR31S CVTフルード交換の巻
ハスラーcvtフルード交換しました。
レベルゲージから上抜きして、
レベルゲージからオイル注入する簡単作業です。
ゴミが入らないようにするのが
かなり気を遣いました。
トルコン太郎とかで循環交換した方が良いのはわかりますが、費用高いしまだ38,000kmなので半替えバージョンです。
ちなみに3年目車検の時にもディーラーで交換してもらってます。
たぶんドレインボルト抜き作業だと思います。
入れたオイルは純正指定フルード。
半替えなので純正にしました。
このフルードは最近の省燃費型フルードでシャバシャバでした。
社外品入れる時は要注意だそうです。
粘度硬めのフルード入れると夏は良くても冬場に不具合出ることもあるらしいので、純正以外は粘度調べた方が間違いないと思います。
左側が古いフルード。
右側が新油。
抜いたオイルもそれ程黒く無かったイメージです。（もっと真っ黒かと思いましたが意外と緑色でした）
空のペットボルト2本用意して同じ量を注入しました。
※ペットボルト＋500cc取れたので約2.7L位です。
残ったフルードは
来年に同じやり方で交換してみます。
5万キロオーバーしたらオイルパン清掃ですかね…
