ハイエースバンのスパロン・車検・最大積載量800kg・構造変更・ハイエースバンに関するカスタム事例
2024年03月07日 18時13分
先日、納車してから初めての車検でした😆
エセックスのオーバーフェンダーが付いてるので、構造変更もしました。
なぜかわからんが、最大積載量が1000kg→800kgになりました。
どうして？知ってる人いますか？
ベッドキット付けたまま車検通したからかなぁ🤔
さすがにテプラじゃ恥ずかしいので、ネットでステッカー購入です。
トヨタ ハイエースバン GDH226Kの 940件 のカスタム事例をチェックする
ハイエースバンのカスタム事例
ベッド完成。一旦これで！市販のようにウレタン入ってレザー巻いてあるのはいいけど、レザー熱いし冷たいしで、、、それに車中泊の時は布団持ってくから別にウレタン...
- thumb_up 1
- comment 0
2025/07/19 15:10
１型もトリムリングから純正キャップへ１型純正が見当たらないんで４型キャップ😅残念、、、トリムリングも良いんだけどなんとなくバランスが、、、これにはもう戻ら...
- thumb_up 15
- comment 0
2025/07/19 13:47
先日交換しましたが通勤と街乗り使用でもメーターの燃費計が向上しました。エアコン使用でも燃費が良いですね
- thumb_up 27
- comment 0
2025/07/19 12:16
積載しやすい車高(ただのローダウン)全塗装(ただの板金ついで)ww
- thumb_up 39
- comment 0
2025/07/19 12:04
レゾネーターに穴が開きそうだったので玄武レゾネーターキャンセラーに交換!!ついでにマフラーブッシュも青色の強化ブッシュに交換！
- thumb_up 31
- comment 0
2025/07/19 12:02
とあるコインPにて不法駐車とのことで通報されてました…機会は確実に作動して料金も毎日払ってたのに…車高高いからってバカにしやがって💢機会は確実に作動してま...
- thumb_up 41
- comment 0
2025/07/19 11:32
今回のお題です！コンセプトは70〜80年代を意識したUSシンプルスタイルです🇺🇸シートもRECAROをビンテージ風に張り替えて昭和感😃そしてUS🇺🇸を意識...
- thumb_up 77
- comment 0
2025/07/19 10:28
おすすめ記事
ハイエースバンの型式・モデル
- ハイエースバンchevron_right
- chevron_right 10系（0）
- chevron_right 20系（0）
- chevron_right 30系（0）
- chevron_right 40系（0）
- chevron_right 50系（0）
- chevron_right 60系（0）
- chevron_right 70系（0）
- chevron_right 100系（0）
- chevron_right LH102V（7）
- chevron_right LH103V（0）
- chevron_right LH109V（0）
- chevron_right LH113K（0）
- chevron_right LH113V（21）
- chevron_right LH119V（1）
- chevron_right LH123V（7）
- chevron_right LH129V（12）
- chevron_right LH162V（0）
- chevron_right LH168V（0）
- chevron_right LH172K（0）
- chevron_right LH172V（5）
- chevron_right LH178V（37）
- chevron_right LH182K（0）
- chevron_right LH188K（2）
- chevron_right RZH102V（11）
- chevron_right RZH112K（4）
- chevron_right RZH112V（5）
- chevron_right RZH122V（1）
- chevron_right RZH182K（2）
- chevron_right RZH183K（1）
- chevron_right TRH102V（11）
- chevron_right TRH112K（8）
- chevron_right TRH112V（187）
- chevron_right TRH122K（154）
- chevron_right 200系（4）
- chevron_right GDH201K（648）
- chevron_right GDH201V（11,007）
- chevron_right GDH206K（295）
- chevron_right GDH206V（6,778）
- chevron_right GDH211K（2,380）
- chevron_right GDH221K（573）
- chevron_right GDH226K（940）
- chevron_right TRH200K（1,235）
- chevron_right TRH200V（28,696）
- chevron_right TRH211K（2,682）
- chevron_right TRH216K（2,597）
- chevron_right TRH221K（519）
- chevron_right TRH226K（1,271）
- chevron_right KDH200K（157）
- chevron_right KDH200V（859）
- chevron_right KDH201K（84）
- chevron_right KDH201V（3,233）
- chevron_right KDH205V（584）
- chevron_right KDH206K（257）
- chevron_right KDH206V（2,305）
- chevron_right KDH211K（653）
- chevron_right KDH220K（94）
- chevron_right KDH221K（44）
- chevron_right KDH225K（63）
- chevron_right KDH205K（80）