サニートラックのミッション載せ替え・クラッチ交換・旧車・レストア・ミッションオイル交換に関するカスタム事例
2018年03月04日 21時44分
jzx110 IR-V マークIIとサニートラックに乗っています！ほぼ全てをDIY作業で修理、カスタム、チューニングしています。お洒落とかかっこいい写真を載せるというよりか、作業日記的な投稿をします💨 マークIIは金プロ制御のブーストアップ仕様。足回りや補強に力を入れて、ステージは専ら首都高です😃オーディオにも力を入れていますよ👍💥
オシャレな錆穴( ´∀｀ )b
バカヤロウ！錆てていいわけないだろ！！ホント天敵です錆は。
てなわけで今回はミッション載せ替えのお話です。
このサニトラを購入して直ぐに異変に気が付きました。3速、4速の唸り音がスゴいのです。それはもうエンジン音やロードノイズどころの騒ぎではありませんでした。速度に合わせてグワァァァァっとここぞとばかりに唸ります(´Д｀)
今後この音とは付き合っていけなさそうなのでリビルト済と称してあるミッションを購入して載せ変えました。
取り外したミッションです。普段の大型トラックなどを扱っている為、サニトラのMTの小ささには驚きました。片手で持ち運び出来て、かついでお神輿でMTが脱着出きるのです(笑)
乗用車程度ならお神輿でなんとか出来ますが、一人で軽々お神輿脱着の出来るMTは初めてww
付いていたMTはシフトノブもクタクタで、バックランプスイッチも壊れていました。
クラッチは交換するほど磨耗していなかったのですがクラッチディスク、カバー、パイロットベアリング、レリーズベアリングの基本セットは取り敢えず交換しました。
もちろんギヤオイルも😃
載せ変えてから気が付きました。サニトラはこんなにも静かに走れるのか…と。
3.4速の唸り音は全くなくなり、快適そのものです！
シフトもしっかり感が出て、特にバックに入れるときの"コクッ"と言う手応えは前のミッションでは感じられないものでした。
バックランプも正常に点くようになり大満足の作業でした。
