MPVのブローオフバルブ・ターボ車・プシュー！・ターボ大好き人間・カタツムリに関するカスタム事例
2020年06月13日 06時49分
おたけマツダ MPV LY3P
ターボ大好き人間です。でも、ハイブリットも悪くない！ スカイラインR33タイプM→スカイラインR34GTターボ→フィットGE6→MPVly3p 23T（2018年5月〜）→ステップワゴンRP8 結婚を気にフィット、子供が生まれてMPVにのりかえ、現在はステップワゴンに乗っています。
やっと、ブローオフバルブ購入しました。
33乗ってた頃からブローオフバルブは
ずっと大気開放型
ターボには、なくてはならない音でしょ
取り付けは、めちゃくちゃ簡単でした。
ただ、取り付ける際工具がラチェットだと狭すぎて入らず、、
メガネか、スパナがないと取り付けられませんでしたので、取り付ける方は、気をつけてください。
こんな音です。近所の目もあり3000回転くらいまでしか回せてませんが、、
社内だとあまり聞こえないです。
あ、あと最近のターボ車だとブローオフバルブがついてない車とかもあるみたいですね。
これも時代の流れかなぁ
