ハイエースバンのカスタムカーマガジン・シンプルスタイル・アメリ感・"KBR"RacingTOKYO・黒バンパー愛好会に関するカスタム事例
2024年03月02日 10時15分
４月号のカスタムカー雑誌に掲載してもらいました✌️
内装も外装もシンプルスタイルですがピックアップされたのはとても嬉しいです☺️
こちらにも掲載😃
こちらにも😃
表紙には出れませんよね😅
トヨタ ハイエースバンの 116,081件 のカスタム事例をチェックする
ハイエースバンのカスタム事例
そういえば今更ながらレーダー探知機を前車から取り外したままでハイエースへの接続にOBD2ケーブル買いました😄
- thumb_up 7
- comment 0
2025/04/17 16:27
ペンキぶっかけられ事件からやっと戻ってきたので夏タイヤに履き替えました🤣2年で死んだ😇グッドイヤーLSEXE廃盤になっていたので後継モデルのグッドイヤーE...
- thumb_up 21
- comment 0
2025/04/17 15:34
タイヤ裂けてきたなんでこの際４本交換今度はヨコハマタイヤにしてみた
- thumb_up 26
- comment 0
2025/04/17 14:40
18インチのタイヤ交換🛞ハンコックEVO3で対荷重99Y前タイプ履いた時に嫌だった腰砕感もなく、転がり始めも軽くグリップもそこそここのプライスなら十分では...
- thumb_up 49
- comment 0
2025/04/17 13:57
とりあえずワイパーガードの塗装とフリッパーの塗り分け完了✅水研ぎからのポリッシャーで磨いてビフォーのアフター👍フロントの感じが変わって👍とりあえずは1m以...
- thumb_up 93
- comment 2
2025/04/17 12:31
キャンディ塗装したホイールにひと手間😊ホットロッドトリムリング“スムース”装着💍※ビューティーリングとも呼ぶらしいリムを完全に覆うトリムリングと違い細いヤ...
- thumb_up 81
- comment 2
2025/04/16 22:08
今日は忙しい中ありがとうございます!平日やのに😅やっぱり同じ趣味の人と話ししてたら時間忘れてしまう😅めちゃくちゃカッコよかった！自分のが純正車高みたい😅
- thumb_up 105
- comment 0
2025/04/16 22:06
おすすめ記事
ハイエースバンの型式・モデル
- ハイエースバンchevron_right
- chevron_right 10系（0）
- chevron_right 20系（0）
- chevron_right 30系（0）
- chevron_right 40系（0）
- chevron_right 50系（0）
- chevron_right 60系（0）
- chevron_right 70系（0）
- chevron_right 100系（0）
- chevron_right LH102V（7）
- chevron_right LH103V（0）
- chevron_right LH109V（0）
- chevron_right LH113K（0）
- chevron_right LH113V（21）
- chevron_right LH119V（1）
- chevron_right LH123V（23）
- chevron_right LH129V（9）
- chevron_right LH162V（0）
- chevron_right LH168V（0）
- chevron_right LH172K（0）
- chevron_right LH172V（5）
- chevron_right LH178V（33）
- chevron_right LH182K（0）
- chevron_right LH188K（1）
- chevron_right RZH102V（10）
- chevron_right RZH112K（4）
- chevron_right RZH112V（5）
- chevron_right RZH122V（1）
- chevron_right RZH182K（2）
- chevron_right RZH183K（1）
- chevron_right TRH102V（8）
- chevron_right TRH112K（8）
- chevron_right TRH112V（173）
- chevron_right TRH122K（154）
- chevron_right 200系（4）
- chevron_right GDH201K（638）
- chevron_right GDH201V（10,740）
- chevron_right GDH206K（293）
- chevron_right GDH206V（6,532）
- chevron_right GDH211K（2,346）
- chevron_right GDH221K（577）
- chevron_right GDH226K（920）
- chevron_right TRH200K（1,220）
- chevron_right TRH200V（28,218）
- chevron_right TRH211K（2,607）
- chevron_right TRH216K（2,550）
- chevron_right TRH221K（515）
- chevron_right TRH226K（1,248）
- chevron_right KDH200K（143）
- chevron_right KDH200V（843）
- chevron_right KDH201K（78）
- chevron_right KDH201V（3,131）
- chevron_right KDH205V（540）
- chevron_right KDH206K（252）
- chevron_right KDH206V（2,225）
- chevron_right KDH211K（625）
- chevron_right KDH220K（93）
- chevron_right KDH221K（44）
- chevron_right KDH225K（63）
- chevron_right KDH205K（79）