1シリーズ ハッチバックの試乗・BMW3シリーズ・M340i xDrive・bmw・直列6気筒エンジンに関するカスタム事例

本日の試乗レポートはM340i xdriveです👍
ついに試乗することができました😆

まずはM340の特徴
・BMW新型3シリーズモデルの直列6気筒エンジ
　ンが搭載されている

・駆動　
　FRベースの4WD

・外装
　基本は、3シリーズベースにM仕様のエアロ
　パーツやキドニーグリルが追加されている

・エンジン
　直列6気筒Mツインパワーターボエンジン
　3000cc + ターボ

・馬力
　387ps

・19インチホイール純正

・内装
　ドライバーが操作しやすいようにナビ等はド
　ライバーの方を向いている
　まさにコックピット

・ステアリングMレザー仕様

試乗した感想に行きます！
・まず見た目
　3シリーズとほぼ同じです。
　キドニーグリルがよりスポーティーでカッコいい

　　ホイールはM330iと同様で純正19インチだが、
　ホイールデザインは違いますね〜
　わたし的にはM 330iのホイールデザインが
　好みかな〜(ここは好みですね)

　　最近のBMWの外装についてる文字「M340」
　マットブラックでかっこいい

・内装
　インテリアも大きく変わったところはない
　ですが、ステアリングはちょっと太め
　ドライバー目線のコックピット型なので、
　運転しやすい👍

　　助手席は、ひろびろで快適！

いざ運転
・エンジン始動音
　ボォーーーーん〜〜！！(BMW特有の音)
　いいね〜👍

・まず普通モードで試乗
　お〜楽しいぞ〜これはいいぞ〜！
　安定した走り！
　スムーズに伸びていく走り✨
　コンフォートでは、音は3シリーズモデルと
　大きく変わらないかな
　コンフォートでも気持ちよく走れる！
　走行時のノイズがほぼないので、静粛性バッ
　チリ

　・アダプティブモード
　静かに走る感じがある
　ステアリングに手を軽く乗せていれば運転で
　きる感じがする
　いろんな機能が搭載されてるので、手放しでも
　運転できる
　60キロ程度ならハンドルアクセル離しても走っ
　てくれる😵
　追従機能で楽々😁

・スポーツモード
　わっっっっ！！
　なんだ　なんだーー！
　アクセルペダルを踏むのに合わせてどんどん
　加速してく😭
　音も演出入ってるのかもしれないが、気持ち
　いい😭
　5000回転まで回してシフトアップしてもステ
　アリングが安定
　ブレないし、嫌な振動がない👍
　スポーツセダンの頂点ですね✨
　FRベースの4WDだからなのかFR特有の加速に
　合わせて4WDの路面を捉えた走りがある😆

　・感動
　コンフォート、エコモードは普段乗りで燃費
　良くだいたい10km/lは見込めるそうです。
　セダン特有の静粛性

　　アクティブモードで街乗りや渋滞走行はお任せ

　　スポーツモードは高速やサーキットで活躍でき
　る走り👍
　普段使いでは気持ちのいい音とクルマの操作
　性、加速性能の高さを楽しめますね✨

　　直列6気筒エンジンやっぱりいいな〜
　M3はどんな感じなんだろうか😵
　期待しちゃいますね〜

　　スポーツセダンはやはりBMWですね〜😭

　　是非試乗してみてはいかがでしょうか✨