スカイラインのDIY・パワステオイル漏れ・マフラー交換・R31スカイラインに関するカスタム事例
2025年03月17日 15時53分
スカイラインの修理が終わったのでとりあえず首都高を一周してきました
パワステホースがバーストしこの一年ずっとパワステレスで乗ってきましたが、流石に限界になってきたので直しました
リザーブタンクはハイキャス無し用
ホースはキノクニステンメッシュ
KYBのハイキャスアクチュエーターを撤去
パワステポンプのメクラなんか面倒なのでこの際全部変えます
せっかく4輪ジャッキアップしてるので序でにフロントパイプからマフラー変えました
フロントパイプはハウスの柿本ステン
5次元デフ下マフラー
適当に耐熱塗装して付けました
ステンレスよりスチールマフラーの音の方が好みでしたので…
31で5次元のマフラー付けてる人ってあまりいませんよね
4年近く使ってたフジツボマフラー
お疲れ様でした。
一応車検用に残しときます
アクチュエーター下高圧ホースが破裂。
いちいち直す手間考えたら無い方が良いですね
マフラー無いのでハイキャスシリンダー撤去も楽々
メンバーのブッシュは昨年z31の物に打ち替えていますのでシリンダー撤去しただけ。
やっぱりメンバーにロッドは噛ませた方が良いんでしょうか？
同じrb20でz31のポンプを買ってきましたがプーリーの山が合わず結局hc35のポンプとパワステベルトを使用しました。
誰かz31のポンプ欲しい人居ませんか？
車もちゃんと走れるようになったので一年ぶりの本庄サーキットへ
1分は切れたと思う。ちゃんとタイム計測してないから分からんけど
