ジムニーのボロちゃんさんが投稿したカスタム事例

エンジンオーバーホール依頼で預かってた車両の作業過程

元旦に預かって仕事終わってからと休日使ってやっと今日形になりました💦

まぁかなり汚かったです💦
メタル類はかなり消耗してました、AT車なのにスラストメタルが異様に削れてました😅

でエンジン下ろしました

スタンド、滅多に使いませんがあると便利です😊

バラバラに

掃除して少しポート加工

接続面は、段取り程度にしておきます

クランクもお掃除します

2番ピストンにデトネーションの跡が

ピストンは3つとも新品に
ホントはO/S入れたいですが、廃盤なのでSTDに
外品のO/Sも有りますが、次何かあった時に困るので純正を我慢して使います

2番排気バルブもスラッジ落としたら変形してました

バルブも全て新品に

サージタンク削り加工

エキマニも削り加工します

インマニの組み立て

ブロック塗装

腰下の組み立て

タービンも掃除して組み立て

ヘッド面研とシートカット、擦り合わせは外注に委託しました

カムシャフト新品に交換

ヘッド組み立て

ロッカーアームは偏摩耗してましたが、研磨修正して再利用しました

合体させます。

可能な限り汚れは落とし、キレイにする
何かあった時に汚れたエンジンだと原因が分かりにくいから

アルミはアルミの地肌で、アルミに銀色塗ったら負けかなと思う

ホースバンドも再利用ですが、バンドの向きも極力合わせておきます

エンジンルームも洗います

ヒーターバブルも新品に

ミッションは結局下ろした状態で接合しました

オイルパン捲ってストレーナーの交換とオイルパンの鉄粉落とします

エンジン搭載

補機類接合

凡ミスで頭抱えたりもしましたが、やっとエンジン始動できました