ロードスターの壱地蔵さんが投稿したカスタム事例
2018年09月03日 19時05分
壱地蔵マツダ ロードスター NB型
愛車を色々乗り倒して、ロド沼に辿り着きNBからNDへ乗り継いだ イカれた定年退職リタイヤ爺さんです。 以前の愛機グリーンNB8CはDIY&匠のお世話になりながら純正品メインでゴム部品類、電装、センサー類、配管系、脚周り、幌を新品に交換してストレスなく走り回れるようプチレストア完了したので2021年9月に里子に送り出しました。今はNBと同じ98年生まれの若者の元で元気にしております。 無言👍&フォローお許しください
気にしすぎって言われるけどNBは水温が高いような…去年8月の30℃超えの日に渋滞でオーバーヒートさせて純正水温計が振り切った。ヒーター全開にして水温下げながら なんとか工場へ。サーモが逝ったのが原因だけど 、その後安物の水温計つけてツインファンリレー付けて夏場も乗り切れるようになりました 。古い車って事もあるのかなあと思ってたけど、ファンが回り始めるのが98℃で104℃超えたら危ないらしい。排ガス対策とかあるんだろうけど設定範囲6℃の幅しかないから厳しいな。
