ゴルフ RのTuning Evolution B.L.K・カスタムしない宣言・モノホン化・APR Intake・バズスに関するカスタム事例

店長（妻）に1発テスト走行行ってくるわーと告げる。

今の店長（妻）の返事はまたテストか、何のテストや、最近また海外から荷物届くわな〜。

以前の店長（妻）の返事はお願いだからやめて、あんた事故で死んでしまう。

つまり私のめちゃくちゃレベルがめちゃくちゃ下がったということ。

Evolution

レーシングスーツとレーシングシューズを身にまといクールクレバーエクソシストアタックだ。
クールでクレバーが強い。

ヅライチイマイチ

ひとつやり始めると、次はあれや、その次はあれやとなる。
試行錯誤しながら自分好みの車にしていく過程が面白い。
そして私は店長（妻）に怒られる。

吸気の次は排気です。
4本の銀色の筒（店長の表現）が4本のφ115の黒い筒に変わる。
4本の筒（マフラーカッター）だけを交換、つまり見かけだけのなんちゃってマフラー交換だという設定でいきますので絶対に内緒にしておいてくださいね。

カスタムしない宣言。
@tuning_evolution_black_kyoto

密閉型と言いながらも3個穴が開いている。
吸気音を演出するためか？

キバデザインは好みが分かれるのかもしれないが、くわがた採集11700段の私は大好きだ。

タイヤの幅サイズは超え続けている。
良い感じで伸びていく。
頭打ち領域が上にはなった。
が、まだ足らんかなと。
GO APRカスタムしない宣言。

今夜もテストかな。