MR2の自分の車のレアパーツ・アルテッツァ・MR-Sに関するカスタム事例

僕の車のレアパーツは当時、アルテッツァとMR-Sにディーラーオプションとして設定されていた、トヨタ純正のエンジンスタートスイッチです。

キーを廻しボタンの下の誤作動防止スイッチをONにしてスタートボタンを押すとエンジンが掛かります。

最新のプッシュスタート車と違い、エンジンが掛かるまでボタンを押し続けないとなので、その掛かるまでの数秒間にとてもレーシーな気分が味わえ浸れます。

勿論、純正部品なのでスイッチを押さなくてもキーを捻るだけでエンジン始動は可能です。

エンジンスタートスイッチなので、エンジンを切る時は通常通りキーを使わなければなりません。

当時のトヨペットの担当が「MR2にも付きますよ」と言うので購入、値段は1万5000円でした。

取り付けはアルテッツァ(MR-S)の場合はポン付け出来ますが、MR2に付けるには多少の配線加工が必要でした。

僕は車の配線を切りたくなかったので、ターボタイマーのハーネスから配線を取り出しました。

スイッチ本体はフォグのスイッチの隣にある、予備のスイッチ用スペースに簡単に取り付ける事が出来ます。

アルテッツァやMR-Sに付けている人はいるかも知れませんが、MR2に付けている人は少ないと思います。