スカイラインのブレーキ流用・Z33キャリパー・V36ローター・キャリパー塗装・ローター塗装に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのブレーキ流用・Z33キャリパー・V36ローター・キャリパー塗装・ローター塗装に関するカスタム事例

スカイラインのブレーキ流用・Z33キャリパー・V36ローター・キャリパー塗装・ローター塗装に関するカスタム事例

2020年01月19日 13時11分

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hoshino works日産 スカイライン HR34

新潟でシャコタン量産してます( ̄・ω・ ̄) 板金、塗装、整備、ワンオフ加工、電装系なんでもありのプライベーターから車屋に昇格しました。 作業日報代わりにちょいちょい投稿します(・∀・)

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久々にスカイライン進めましたのでチョイっとアップします。
仮組みですがR34ターボの純正からZ33キャリパー、V36スカイラインローターの組み合わせでサイズアップしました。

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ちょっと画像が暗いですがこっちがノーマル

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リアもZ33キャリパー、V36スカイラインローター

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リアはR32純正でした。

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キャリパーは相場より安く仕入れたので状態は悪いです。

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ローターはシルバーだとおもちゃっぽいからキャリパーを塗る色で候補にはあったけど間違って調色したゴールド塗ります。

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塗装後

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キャリパーは下地が出てるのでサフェ吹けば本当はいいんですがオーナーが手抜きでいいとのことでサフェ代わりに下色入れました。

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上塗りはオレンジ系のゴールド

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光の当て方で少し色が違います。

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乾いたので仮に乗せてみました。
車体に取り付けたらまたアップします。

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Z33キャリパー、V36ローターはポン付けは出来ないのでジュラテックから出てるオフセットブラケット使いました。
ちなみにこのブラケット4つで7万です(¯―¯٥)
フロントキャリパーだけ1箇所ブラケットと干渉するので5mmくらいキャリパー削ったり、ナックルの干渉部を削ったりするので取り付けは知識と加工ができるとこにお願いする方がいいです。

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