カプチーノのカプチーノ・車検戻し・陸運・ドリフト専用戻しに関するカスタム事例

みなさんこんにちは〜
自分のカプも2年に一度の儀式の時が来ました！(笑)
ちなみに自分の誕生日と同じ日なんで忘れません(笑)

これをノーマル戻しするのは骨が折れます(泣)

さて、まずはフロントの足回りから。
ナックル、ロアーアーム、タイロッドをごっそりノーマルに交換です(泣)
ちなみにナックルは3センチショート5ミリダウン5ミリアウトです。ロアーアームは20ミリ延長、タイロッドはエンドに10ミリのナットを溶接して延長です。

面倒だから丸ごと交換！(笑)

ちなみにブレーキホースが足りなくなるので、ブラケットに切れ込み入れて外し、外に逃してタイラップで縛ってます

はい、ノーマル！
ん〜切角無くなってますな😨
これでも5ミリの知恵の輪入ってるんだけどな

次は後ろ
こっちはアッパーアームだけなんで簡単やな(泣)
ちなみに5ミリ短縮です

んで、面倒なのがマフラー一式！
触媒ストレートもついてるんで、全部ノーマルに交換です(泣)

自分のはこういう時の為にここの角を切ってあるのでやりやすいです

タービン周りは外した時には必ず、タップを立てスレッドコンパウンドを散布しておきましょう！
後でかじって後悔しない為に😭

ノーマルマフラー付けたけど出口が腐ってカッコ悪かったから適当なマフラーカッター付けてみた！(笑)

ん〜いい感じや！(泣)
まあ2年に一度しか活躍しないけどね(笑)

そしたらフェンダーをノーマルに戻して

羽を取ったら完成！(泣)

車高調はいじってないけどこんなに車高が高い！
つまり、オーバーフェンダーのアーチ下げで見た目を良くしてるって事ですな😩
カプチーノは車高を下げれば下げるほど動きが悪くなるので、ノーマル車高ぐらいがいい感じです。

エンジンはいじる所は無し！
これでも車検には通ります！(笑)

そして軽陸運へGO！

すげえ空いてる(笑)
3月に来るのが馬鹿らしいわ😩

なんか検査官のあんちゃんがこういう車が好きなのか、さんざ褒めてました(笑)

んで、無事に検査も終わり

はい！合格しました〜(泣)

ドックに帰還しました(泣)
ここから暴走仕様戻しです😨
これで後2年乗れます！
壊れなければね(笑)