ランサーエボリューションのサーキット走行・日光サーキット・ミニサーキットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのサーキット走行・日光サーキット・ミニサーキットに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのサーキット走行・日光サーキット・ミニサーキットに関するカスタム事例

2019年08月11日 16時00分

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しろててワークス三菱 ランサーエボリューション Ⅵ

日光サーキットとかTC2000とかによくいます

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今日は日光サーキットのフリー走行に行ってきました。
東北道の渋滞回避のため朝4時半出発し、無事ほぼ渋滞に巻き込まれることなく到着

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今回はコイツのテストがメイン

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1本走り終わったローターの姿
ジャダーも全く出ずキレイな当たりです。
もう1本くらい走った方が皮膜がもっとしっかりつくでしょうけど、暑すぎて1本でおしまい。

タッチも素晴らしいし、テキトウに選んだパッドも日光にはドンピシャで超いい最高!
タイムは湿度も高すぎて39秒1止まり

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リアは行き帰りも履きっぱのため走行後は空気入れますが、コンプレッサーのとこまで行くのがめんどくさい!
っということでアマゾンで5000円チョイの充電式空気入れ買ってみました。
思ってた以上に早く空気入るし、設定圧力でオートストップかかるのが便利。
オートストップ後エアゲージで測るとほぼ誤差無いため精度も良さそう。
こりゃいいわ!

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ランサーエボリューションのカスタム事例

ランサーエボリューション Ⅵ

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記録NewバッテリーbyBOSCH129,386km

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ランサーエボリューション

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ランサーエボリューション X

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ランサーエボリューション Ⅲ

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