ランサーエボリューションのDIY・リアウイング交換・塗装剥げ・ポジティブシンキングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのDIY・リアウイング交換・塗装剥げ・ポジティブシンキングに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのDIY・リアウイング交換・塗装剥げ・ポジティブシンキングに関するカスタム事例

2020年05月16日 00時02分

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doridori101三菱 ランサーエボリューション Ⅸ

エボ9を廃車にしてしまい、スイフトスポーツ(ZC33S)に乗り換え。 峠時々サーキット仕様を目指して、弄り倒す。

ランサーエボリューションのDIY・リアウイング交換・塗装剥げ・ポジティブシンキングに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

せっかく取り付けたウイングですが、あまりにも表面がザラザラしてたので磨いたら、二段目のエッジ部分の色が少し剥げましたorz

急いでタッチペンを注文して、部分補修の準備を進めると同時に発見する研磨後のゆず肌・・・。

これならプロに塗装を頼んどいた方が良かったかもと後悔しつつ、前向きに「これも勉強」だと自分に言い聞かせて、補修に挑みます。

まあ、仕事あるから来週まで出来ない訳ですが・・・。

ランサーエボリューションのDIY・リアウイング交換・塗装剥げ・ポジティブシンキングに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

塗装剥げの補修と同時に、クリアを更に塗り重ねようと思います。

ウイング取り外して、軽く足付けし直す手間がかかる上に、クリアの乾燥期間中はウイングレスで過ごさないといけないオマケ付き。
こちらも前向きに考えれば、ウイングの恩恵がどれだけあるのかを再確認出来る機会だと思ってます。

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