レガシィツーリングワゴンのステアリングに関するカスタム事例

純正のMOMO製ステアリング。ＢＰ.ＢＬの２リッターノンターボでMOMO製は、Ｅ型　２.0Ｒ Spec.Bだけ。３リッター&ターボは全てMOMO製ですが…

MOMO製は学生時代からの憧れだったので、これで満足。ペダルもSpec.B用のアルミ製なので、純正のままで満足しています！

ステアリングをフルに回すと、このような感じ。エンケイＲＳ０５ & アドバンフレバ 215／45R17、純正サイズ。インチアップするとバネ下重量が重くなり、軽快さがスポイルされそうなのでしません…お金がないのも有りますが…
でも、ターボ車用のアルミ製ロアアームに交換して、バネ下重量の軽減は図っています！

今回の撮影で、コックピット周り他、室内の樹脂製パーツ等の劣化防止をしなければと思い、アーマオールでメンテナンス…
今年の７月で丸１３年。今回で２回目ですが、２０年以上乗り続けるつもりなので、定期的にやらなければ…

昼間の撮影では味気なかったので、暗くなってからもライトを点灯して撮影。

コックピットの全体はこんな感じです。

どんな車か分からないので、前回の掲載写真も掲載しました。

後ろ姿もついでに…