インプレッサ WRX STIのドライブ・頭文字D聖地巡礼・正丸峠に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのドライブ・頭文字D聖地巡礼・正丸峠に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのドライブ・頭文字D聖地巡礼・正丸峠に関するカスタム事例

2019年05月12日 21時55分

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てっちゃん@いのスバル インプレッサ WRX STI GC8

スバル インプレッサWRXのクーペに乗っています。 頭文字Dでこの車を知りました。 車好きになったきっかけの車です。 ただ知識は全然ありません💨 12ヶ月点検でボーナスとんだり、突然アイドリングおかしくなったり、エンジンブローして腰上交換したりとかなり手がかかってます。(笑) それでもそれ以上に愛着が湧いてきて、大事に乗っていこうと思っています。 エンジン載せ替え以降はツーリング専門です。 まずは20万キロ!

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【頭文字D】聖地巡礼⑤~正丸峠~
セカンドステージも大詰め、正丸峠です!

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まずは往路のスタート地点

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ここで渉がハザード焚いてバトルが始まります

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それにしても路面がすごい(笑)

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車高低いと床下当たりますね💨

でもインプで走るとラリーっぽくてすっごい楽しいです✨

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こちらは奥村茶屋☀️
レッドサンズの3人がギャラリーしたのは右奥の階段です
ここを境にダウンヒルへ変わります!

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茶屋から先はオオアラセイトウ(?)がきれいに咲いてます💠

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拓海も言っていましたが、確かに路肩は枯草がすごく滑りやすそうですね

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そしてこれ、
ガードレールの代わりにバケットシート?とも思いましたがなんか違うような気も...

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そもそもガードレールがない所もあります(笑)

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土砂崩れではありませんが、バリケードもしっかりありました!

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そして往路のゴール地点☀️
家がない(°Д°)
しかし走りがいのある峠道でした~(о´∀`о)

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インプレッサ WRX STIのカスタム事例

インプレッサ WRX STI GVB

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おそらく前オーナーが1度もプラグ、コイル交換してなかったので、Dにてしてもらいました。1本はオイル付着、もう1本は摩耗してましたベタ踏みした際に警告灯点灯...

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インプレッサ WRX STI GVB

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仕様変更しましたADVANGTBEYOND(RCB)10J+35シバタイヤ285/30R18XYZRSシルバー×ブロンズ最高ですね

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シンプルに

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一昔よりだいぶ楽に色んな事が出来る昨今

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2025/04/25 09:00
インプレッサ WRX STI GRB

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🌸

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2025/04/24 21:58
インプレッサ WRX STI GRB

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まだまだ整備中

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2025/04/24 20:45
インプレッサ WRX STI GRB

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霧すごいなAKAGIのオブジェいつのまに無くなってた

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2025/04/24 19:02
インプレッサ WRX STI GDB

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ちょっとやってみたかったバックタービン

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