その他のPCX160・オレンジロードに関するカスタム事例

西日を利用して撮影、側面も見やすくなりました。

チープに見えた純正フロントフェンダーは、フォーク近辺を下に伸ばして昔のスポーツ系バイクというかレーサーレプリカ風で素晴らしく自分好みに。
これはすごくイイ･･･
YSSのフォークキットのステッカー貼れたのもイイですし、リアルカーボン柄も悪くないです。

シートカウル近辺製作は、純正のデザインがあまりに好みから外れていたのが最大の理由。
最初はシートカウルレスも考えましたが、こけた時にフレームが路面に当たりそうだったので製作することにしました。

スポーツ系バイクを意識してシングルシート風を狙ってみました。
また、純正は跨ぐ時に足がカウルや当たったので、当たらない、跨ぎ安いってのも狙ってリア下がりになってます。
いろんな縛り(特にフレーム保護)があったわりには、十分納得出来るデザインになってくれたかと思います。

総合的に見たらしっかり自分好みになってくれました。

で、ここまではオマケ。

フロントフェンダー取り付けて、休憩して、せっかくガレージから出てるのでどこか走りに行こう･･･ついでに写真でも撮れればって感じで、とりあえずオレンジロードに行ったわけですが･･･

おいおいおいおい･･･

自分は元々反対側(細江側)から来たので問題なかったですが、三ヶ日側からだと、引佐峠過ぎて下り始めたところのコーナーのすぐ先なので、バイクだと止まりきれずに避けるしかなくなる可能性があり、その場合対向車来てたらアウトです。

通過後、向き変えて戻ってみましたが案内などもありません。
公的なところが把握してない可能性もありそうです。

これは怖い･･･

ということで予定変更して、現場から10分かからないコチラ･･･

細江警察署に来てみました。

このようなことは、本来どこに連絡すべきか悩みますが交通事故防止と考えれば警察署でいいはず･･･
ってことで行ってみたら、警察署でOKとのことでした。実際に処理するのは浜松北区役所らしいですが、警察署から早急に連絡するということでした。
こういう案件はとりあえず警察署に連絡しとけば後はまかせられるようです。

こんなことがあって｢どうしよう？｣と悩んだら、とりあえず警察署へ連絡しときましょう。

ちなみに正面はこんな感じ。

実はその奥に小さな駐輪場があるのですが、満車状態。
さらにその手前にパトカー駐車場があり、パトカーが入ってしまうとバイク出すのが困難に･･･
なかなか謎なレイアウトです。

で、丁度警察官さんがいたので、どこに停めたらいいか聞いて、車用駐車枠に停めるよう指示されてこの状況になってます。
マナー違反とかではないのでご理解を。

余談？
地図で場所を示したらそれで終わってしまい、せっかく撮影しておいた状況画像見せるタイミング逃したのでした･･･