インプレッサ WRX STIのDIYに関するカスタム事例
2020年10月05日 16時13分
温間時始動未だ、いまいちのGC8。気が向いたので、微かな望みでセルモーター交換とiscvをチェックしてみました。
下のナットを外すのが少してこずりました。何とかフルパワーで緩みました。（腰が痛い）
内部を撮影して見ました。異常はなさそうです。
23年お疲れさまでした。又、生まれ変わって下さい。iscv見ましたが半年前掃除したので何も汚れてません。セルモーター交換後も特に変化はありませんでした。
トホホ(;つД｀)やっぱりな。
後、現状やれるとすればecu交換しかないと思われます。当たった事の無い感ですが、何かiscv新品にすれば治りそうな気がしますが廃盤です。（再販して下さいお願いします）中古は持っていますが、どうせ同じだと思いますし、何処かで手にはいらないもんですかね。後期型はネジ2つで入れ替えできるしテストも楽だったのですが…。初期、中期型は調子が崩れると難しいですね。
