ISのLEXUS・IS・ルーフ ドリップ モールディング・ルーフドリップモール交換・メンテナンスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ISのLEXUS・IS・ルーフ ドリップ モールディング・ルーフドリップモール交換・メンテナンスに関するカスタム事例

ISのLEXUS・IS・ルーフ ドリップ モールディング・ルーフドリップモール交換・メンテナンスに関するカスタム事例

2021年02月13日 10時49分

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takezo-レクサス IS GSE21

純正+αで、スマートなカスタムを楽しんでます。

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" 最近の備忘録 シリーズ "

〜 お家でメンテナンス時間 〜

LEXUS (純正)
ルーフ ドリップ モールディング
(フロントガラス脇のモール)
クリップ

メンテナンス強化月間として、フロント周りの樹脂パーツを交換‼️

皆様、もう少しだけお付き合い下さいね…🙇🏻

このパーツは以前ISを購入後に直ぐに交換したパーツ。

月日は6年が経ちカウルトップとの接合部ゴムが硬化してポロポロと…😢

and、カウルトップ交換時にフックの破損…😭

という事で…

あっ!!
また皮が…間違えた
ビニールが被った状態ですみません💦💦

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ルーフ ドリップ モールディング 品番

・75551-53020
・75552-53020

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クリップ品番

・75545-53011 ×10 (片側5カ所×2)

ルーフ ドリップ モールディング を交換する際は必ずと言っていい程、このクリップは破損しますのでセットで注文した方が良いと思います😅

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事前準備としては…
ルーフ ドリップ モールディング に接するフロントガラスに養生テープを貼っておいた方が良いと思います。

交換時に工具がフロントガラスにぶつかって、更に高いメンテナンス代にならない為にも…😱💦

横着して貼ってませんが…🙄

作業としては…

モールドの上からでも下からでも外す時は壊れてしまうかもしれませんが、新品に交換するという事で…

今回、自分は下側から外しました😳

ルーフ ドリップ モールディング の下側(ゴムのついてる方)がカウルトップとフックで接合していますので、ラジオペンチ・クリップ外し・細めのマイナスドライバーなどを駆使してフック2カ所を外します。

2カ所のフックとフックの間に、ボディー側に引っかけるフック⁈(Lの字のもの)がありますのでそれを外します。
(恐らく交換をされる方は壊れてしまうかもしれません)

モールドの下側(ゴム部)のフックが外れたら、下側からモールドを上に浮かせるように順番に外していきます。
(少し力が必要です‼️)

モールドを外していくと、水色のクリップが見えて来ます。

水色のクリップは、フロントガラスとAピラーの間に5カ所でとまっておりクリップはフロントガラスとAピラーの間に残るかたちになります。

残ったこのクリップを外すのが一番厄介ですが…💦

水色のクリップはAピラーから出ている白い丸い形をしたフックでとめられています。

白丸フックの真ん中に水色クリップの爪で固定されているので、細めのマイナスドライバー(先端はマスキングテープで保護)で爪を解きながらラジオペンチなどでバキバキと外していきます😅

クリップを全て外したら溝は汚れてるし…
残骸が散らばってるので…
綺麗に掃除をしてあげましょうね😊

ここまで来れば、後は取り付けです‼️

いつものように、取り外しと逆の手順で…

片側5カ所に水色クリップを装着。
クリップの向きに注意して下さいね。
あと、この溝を綺麗に掃除しないとクリップが最後まではまらない場合があるので注意です‼️

モールドは下側から嵌め込んだ方がやり易いと思いますね😁

これでルーフ ドリップ モールディング交換が完了です‼️

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モールド下側のゴムも、モールドも再び息を吹き返しました😊

*いつも整備手帳のような投稿で長くなってしまってますが…💦
最後まで見てくれた方、有難う御座います🙇🏻

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