インプレッサ WRX STIのイニシャルd・土坂峠・出牛峠・神流湖・ロケットアングル🚀に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのイニシャルd・土坂峠・出牛峠・神流湖・ロケットアングル🚀に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのイニシャルd・土坂峠・出牛峠・神流湖・ロケットアングル🚀に関するカスタム事例

2020年03月18日 11時44分

ツトムのプロフィール画像
ツトムスバル インプレッサ WRX STI GVF

スバル歴は前車2001年式BE5D→現相棒2011年式GVF-types。昔はアメ車好きで第3世代のシボレーカマロやハーレーダビッドソンのスプリンガーソフテイルに乗ってました。

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3月15日(日) プロジェクトB
【埼玉遠征:土坂峠&走ることで語り合う】

いつも沢山のイイネを有難うございます🙇

超粗挽きハンバーグの荷車屋で空腹を満たしたことで、眠気に襲われないように緊張感を持って走ろう!と

土坂峠へ向かいました🚗💨

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💻カタカタカタカタ、カタカタカタ

男「おっ!出た出た!!」
女「えっ⁉何々⁉⁉」

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男「プロジェクトB!」
女「プロジェクトB⁉何それ?」
男「ほら、ツトムっていただろう⁉」
女「あっー!あのイケメンの!!💕」
男「そのツトムが居る遠征チームなんだ!どうやらさっき、定峰峠に現れたらしい!」

その頃、プロジェクトBは・・・

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道の駅龍勢会館駐車場にて

ここで、インプとんさんが野暮用ということで離脱!

インプとんさん、また走りましょう🙋

6台⇒5台となった一行は・・・

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この先にある土坂峠へ

としさんが先陣を切り、自分が殿を務め出陣!
と思ったら、よ~く見ると軽トラが先陣を切ってますね😅

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う~ん、良い眺めだ👀

前を走るインプ軍団を眺めながら走れるのは殿の特権ですね😁✌

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そして土坂峠に到着😊

この土坂トンネル出入口脇にある空き地は、イニDでプロジェクトDがベースとしていた空き地☝
この日は、プロジェクトBが占拠😁

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🍑並べ

こうやって見ると各々個性がありますね😲

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皆で📷
そして談笑😄

この後は、群馬県側をダウンヒルして神流湖畔を走ることに🚗💨

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ヒルクライムと同じ布陣で💨💨

前を走る他車が居る場合は、そのペースに合わせて・・・

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前を走る他車が居なくなるとペースが上がり😆

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途中で🚻🚬&📷して

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更に走る🚗💨💨💨

そしてこの後、群馬県藤岡市⇒埼玉県本庄市と更に走り、杉ノ峠を越えて・・・

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出牛峠ロケットアングル🚀

いつもは1台で📷するこのスペースに5台がキッチリ収まりました😊

そのマッタリとした空気を切り裂くようなエキゾーストサウンドが!

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Z⁉😲

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「やぁ~、悪いね、そうかぁ、君達がプロジェクトBの新メンバーかぁ!俺はチームスパイラルの池田だ!」

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ツトム「あっ、どうも!こちら、うおじんさんと、しまさんです!」

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池田「今日は夏タイヤで雪の峠道をご苦労様でした。君達の走りをよく観察させてもらったよ!君達にひとつ聞きたい!」

皆「はい!なんでしょうか⁉」

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池田「走ることとは何か?さぁ!答えてくれたまえ!」

しま「えっ⁉俺から⁉ヤングだからかなぁ⁉」

うおじん「峠の黒い怪鳥、だからかなぁ⁉」

ツトム「2度目だけど俺も答えなきゃダメかなぁ?」

池田「あぁ、是非聞きたいねぇ~」

ツトム「誕生日だから!」

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池田(ヤングに、峠の黒い怪鳥に誕生日だからだとぉ⁉やはり、こいつらは本物のバ・・・⁉)

池田「悪かったな!邪魔をして、また箱根で会おう!」

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と言って走り去っていきました😅

【続く】

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インプレッサ WRX STI GRB

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2025/02/22 19:17
インプレッサ WRX STI GRB

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お題に乗っかってみますレクサスのブレーキを移植してありますローターサイズはF:357mm、R:334mm実用性はバッチリなんですが、見た目ちょー地味っすね...

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インプレッサ WRX STI GDB

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とりあえず最高記録!https://youtu.be/4-5GiSKLp4Uギアオイルは磨耗性よりもフィーリングが大事だと思うが…

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2025/02/22 15:53
インプレッサ WRX STI GVF

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海は広いな・・・快晴。純正スミンボとディクセルローター+パッドっすね。

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2025/02/22 15:12
インプレッサ WRX STI GVF

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スペックCゴールドキャリパー

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インプレッサ WRX STI GDB

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インプレッサ WRX STI GRF

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黒光りインプ🤩🤩父のステアリングを拝借、ナルディは細身がいいね。

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2025/02/22 12:24
インプレッサ WRX STI GRB

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変えた🛞落としたくねーけど車高もうちょい落とすかしょーがねーから。

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2025/02/22 11:23

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