ハイラックスのハイラックス・ハイラックスGUN125・ランドクルーザープラド・プラド150後期に関するカスタム事例

色々感想書きます🙇

yokohama geolander mt →
toyo observe wtrにはきかえた感想。

ハイラックス納車から約2ヵ月、
一度も感じたことのなかった
前後揺れの感覚に気がついた。

タイヤが柔らかくなったから、
ふわふわしてて乗り心地がいい。

そんなに燃費は良くならない。

ブロックタイヤは硬かったから、
凸凹道走ると前のバネはやわらかく
吸収してくれるけど、後ろの板バネは固くて、
衝撃がダイレクトにくる感じがわかってきた。

タイヤのロードノイズは小さくなったが、
逆にこれだとエンジンの音がうるさく
感じるんじゃないかなて思った。

両方うるさいくらいで丁度いいかも🌞

プラドから乗り換えた感想🚙⇄🛻

車内狭。

燃料安。

運転の感覚は変わらない。

めちゃせまな駐車場は冷や汗止まらない。

1日に何回も同じ車とすれ違わない。

使い勝手はそこまで良く無いが、とても良い車。

かっこよくて、好きです🌞

ビッツの足回りとエンジンを最強にして
でかい荷台をボーンてつけた様な車。

個人的には良い例えな気がする、、

いかがでしょう？笑