ハイラックスのハイラックス・ハイラックスGUN125・ランドクルーザープラド・プラド150後期に関するカスタム事例
2022年12月13日 22時01分
tarosトヨタ ハイラックス GUN125
銀色ﾊｲﾗｯｸｽ。 3BA-TRJ150W→3DF-GUN125 ｲﾝｽﾀｸﾞﾗﾑ@taros_12 @kengtaros よろしくお願い申し上げます。 気軽にお声掛けいただけると嬉しいです。
色々感想書きます🙇
yokohama geolander mt →
toyo observe wtrにはきかえた感想。
ハイラックス納車から約2ヵ月、
一度も感じたことのなかった
前後揺れの感覚に気がついた。
タイヤが柔らかくなったから、
ふわふわしてて乗り心地がいい。
そんなに燃費は良くならない。
ブロックタイヤは硬かったから、
凸凹道走ると前のバネはやわらかく
吸収してくれるけど、後ろの板バネは固くて、
衝撃がダイレクトにくる感じがわかってきた。
タイヤのロードノイズは小さくなったが、
逆にこれだとエンジンの音がうるさく
感じるんじゃないかなて思った。
両方うるさいくらいで丁度いいかも🌞
プラドから乗り換えた感想🚙⇄🛻
車内狭。
燃料安。
運転の感覚は変わらない。
めちゃせまな駐車場は冷や汗止まらない。
1日に何回も同じ車とすれ違わない。
使い勝手はそこまで良く無いが、とても良い車。
かっこよくて、好きです🌞
ビッツの足回りとエンジンを最強にして
でかい荷台をボーンてつけた様な車。
個人的には良い例えな気がする、、
いかがでしょう？笑
