ぽちゃ@うぃきらーさんが投稿したロードスターNC・唯一無二の一台・ついに爆誕か?・もうすこしに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ぽちゃ@うぃきらーさんが投稿したロードスターNC・唯一無二の一台・ついに爆誕か?・もうすこしに関するカスタム事例

ぽちゃ@うぃきらーさんが投稿したロードスターNC・唯一無二の一台・ついに爆誕か?・もうすこしに関するカスタム事例

2024年09月08日 09時01分

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ぽちゃ@うぃきらー

私は、うぃきオタういきらーです。 修理ポイント RHT内部清掃 サーモスタット交換 ミッション一式 エバポレーター等のエアコン周り一式 スクリューグロメット交換 コンプレッサーand高圧ホース交換 バッテリー交換 2023年12月2日 左ベルトラインモール交換 2024年2/17〜9/22魔改造完成。 最中レリーズシリンダーとマスター両方交換。 助手席側リトラモーター交換 2024年12月7日 ブレーキパッド、カウルトップandアーム、ブレード交換 2025年2月1日

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すごく長文です。

マツダにレッカーしていただいたので、あらたな代車。

ここのマツダに去年エアコン修理や些細な純正品部品をロードスターので頼ませていただいてるので少し顔馴染みに。

おかげか電話してほんとすぐ来ていただきほんと感謝でした。レッカーされたのは悲しいけど。
そして、昨日の夜6時ディーラーにあずけ8時に連絡がありました。マスターシリンダーとレリーズシリンダーどちらかがだめかもと。もろもろこみ25000円になると、即決修理はお願いしました。月曜仕事終わりに回収予定。この件に関しては安心です。

バンパーをnaに交換と今回のシリンダーは関係ないとおもいたいですが、、、、

マツダ様にいろいろ相談しました。今こうこうでショップにだしており納期がこんなんや。と
マツダとして、お金など土返したとえマツダで依頼を受けたとして、前例がないカスタムなので、最初の納期から往々にして変更はある。

ただ、お店としておおきいので連絡すぐつくつかないの差はあるかもです。
いまここまで、触られたncを預けられても現状理解からはじまるのできついし費用もいく
らといえないし、、、と。

個人的にはディーラーの方がこんなに、正直無茶な改造に対して親身に意見をもらえたことがうれしくウルウル🥹と。いまあずけてはるショップは確かに不安かもしれませんが、前例のない改造で納期をきめるのはほんとにむずかしいし、一応ncの状態からnaぽいところまではきてるし、費用を払ってはるから待つのが得策かとと。

悩んでます。正直この中途のところから、触ってもらえるお店があれば連絡つく納期爆速?せめて電話したら常つながるとか。であれば💰に糸目つけず出したい、でも今のショップ遊んでる訳ではないし、、

なやみすぎて禿げそうです。

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