BRZの瀬戸内海サーキットタイムアタックラン・瀬戸内海ラジアル最速・シバタイヤ・シバタイヤTW200に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
BRZの瀬戸内海サーキットタイムアタックラン・瀬戸内海ラジアル最速・シバタイヤ・シバタイヤTW200に関するカスタム事例

BRZの瀬戸内海サーキットタイムアタックラン・瀬戸内海ラジアル最速・シバタイヤ・シバタイヤTW200に関するカスタム事例

2022年06月26日 12時53分

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704スバル BRZ

走行会の案内をURLに貼っています👆 •サーキットベストタイム (BRZ) R6.1.16 瀬戸内海サーキット37.08秒      (12D タイプA) R5.2.17 阿讃サーキット 44.836秒      (12DタイプA) R7.1.22 タカタサーキット57.070秒      (A050GS) (S660) R3.12.20 瀬戸内海サーキット39.31秒 R4.11.4 タカタサーキット 63.462秒

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昨日の瀬戸内海サーキットタイムアタックランで、ようやく製品版TW200で走りました🛞

気温:30度
天気:曇り
路面:ドライ
タイム:37.47秒
車両:BRZ

恐らく今のところ、瀬戸内海サーキットラジアル最速だと思います‼️

試作TW200と比べて熱の入りが良く、すぐ安心して踏んでいけました😊
グリップ自体は試作と比べると少しいいかな?と言う感じですが、熱の入りが良いので、安心して踏んでいけるのでそう感じるのかもしれないです!
※ドライバーにとってその感覚が1番重要かなと思います!

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昼からフルウェットになりましたが、フルウェットでも喰います!!!

ウェットだと喰わないと言う話も聞いていましたが、要は熱入れ、アクセルワーク、タイヤ特性の理解だと思います‼️

フルウェットタイム:40.9

※一周のみのアタック計測時のタイムなので、フリー走行時はもう少しタイム出ていたと思います!

4駆ならまだしもう、FRのウェットでも安心して踏めるシバタイヤやはり最高です😆

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広大さん、社長さんと写真も撮ってもらい、GR86ドリフトマシンの横乗りもさせてもらいましたので最高に良い経験になりました!

ドリフトとグリップで走り方こそ違うものの、リアのグリップ感や走らせ方など、沢山参考になる事があり、勉強になりました🙇‍♂️

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