アルトワークスのサスペンション交換・アールズ・RRP ストリートスポーツダンパーキット・アルトワークスha36sに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトワークスのサスペンション交換・アールズ・RRP ストリートスポーツダンパーキット・アルトワークスha36sに関するカスタム事例

アルトワークスのサスペンション交換・アールズ・RRP ストリートスポーツダンパーキット・アルトワークスha36sに関するカスタム事例

2021年08月26日 20時05分

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きみちスズキ アルトワークス HA36S

子供の頃から車好き。車をきっかけに色んな方に巡り会えたらと思い登録しました。

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アールズのRRPストリートスポーツダンパーキットを装着しました。純正サスで3年近く乗りましたが、どうしてもぴょんぴょん跳ねるような乗り心地に我慢できず、交換しました。車高は下げるつもりは無かったのですが、とりあえずキットものなのでバネも交換しました。これでも硬ければバネを純正に戻しても良いかな、と思ってました。

乗り心地は劇的に改善しました。これならバネは純正に戻す必要はないです。
とりあえず、減衰力はフロントが15段目(最弱から5段硬い)、リヤは14段目(最弱)です。
純正ショックはハンドリングのクイックさを狙ってあのような減衰特性になっているのかもしれません。
サス交換でハンドルの初期応答性はかなり無くなりました(笑)
でも安らかな気分で運転できるので、私はこれで良いです^^;
減衰力変えれば特性は変わると思うので、これから色々変えてみようと思います。

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少しだけ車高ダウン。この車高なら街中で不便を感じる事はありません。
後ろに人が乗っても底付きするような感じはありません。

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ノーマル車高

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