アルトワークスのステアリング交換・ATCに関するカスタム事例

MOMO mod.08から小径ステアリングに変更。

1年前から気になっていた
ATC sprint cone65オールレザータイプ。
32.5パイ。
フラットではなくセミディープタイプ。

高かったです😅
が、やっと念願が叶いテンション⤴️⤴️⤴️

MOMO VELOCE 32パイと並べると
グリップの太さの違いが一目瞭然。😲

個人的にはグリップ太い方が好みですね。
イタルボランテイモラとか
MOMOコンペティションは
グリップ太めなので、太め🐷好きにオススメです。

実際運転してみての評価

80点！

いい点は、やっぱグリップ太さですね。

太め好きにはすごくしっくりきます。
自分に合ったステアリングは運転が
楽しくなりますよね😄

革の質感も上質な手触りでサラサラ気持ちいいです。
9時15分位置のパンチングレザー、
これほんと滑らないです！
これはいい！👍👍

悪いというか好みではない点は、
セミディープタイプという点です。

まー、分かっていて購入したんですがね💦
フラットタイプのステアリングに比べると、中指薬指の収まりがなんか気になるんです。

この点に至ってはMOMO VELOCEの方に軍配があがります🏳️🏳️

これまでステアリングを計７本試してきましたが、
ステアリングを購入する際は
『 必ず握ってみて納得してから買う 』
ことが重要だと痛感しました。✊✊

同じモデルのサイズ違いだったとしても
両方握ってみたほうが絶対いいです。
けっこう握り心地違うことが多いですので。

こちらからは以上でーす✋😃