アルトワークスのステアリング交換・ATCに関するカスタム事例
2020年08月23日 08時48分
MOMO mod.08から小径ステアリングに変更。
1年前から気になっていた
ATC sprint cone65オールレザータイプ。
32.5パイ。
フラットではなくセミディープタイプ。
高かったです😅
が、やっと念願が叶いテンション⤴️⤴️⤴️
MOMO VELOCE 32パイと並べると
グリップの太さの違いが一目瞭然。😲
個人的にはグリップ太い方が好みですね。
イタルボランテイモラとか
MOMOコンペティションは
グリップ太めなので、太め🐷好きにオススメです。
実際運転してみての評価
80点！
いい点は、やっぱグリップ太さですね。
太め好きにはすごくしっくりきます。
自分に合ったステアリングは運転が
楽しくなりますよね😄
革の質感も上質な手触りでサラサラ気持ちいいです。
9時15分位置のパンチングレザー、
これほんと滑らないです！
これはいい！👍👍
悪いというか好みではない点は、
セミディープタイプという点です。
まー、分かっていて購入したんですがね💦
フラットタイプのステアリングに比べると、中指薬指の収まりがなんか気になるんです。
この点に至ってはMOMO VELOCEの方に軍配があがります🏳️🏳️
これまでステアリングを計７本試してきましたが、
ステアリングを購入する際は
『 必ず握ってみて納得してから買う 』
ことが重要だと痛感しました。✊✊
同じモデルのサイズ違いだったとしても
両方握ってみたほうが絶対いいです。
けっこう握り心地違うことが多いですので。
こちらからは以上でーす✋😃
