ミラココアのブレーキキャリパー交換・ブレーキパッド交換・ホイール交換・レイズ・TE37に関するカスタム事例
2021年08月09日 11時01分
コアダイハツ ミラココア L675S
From Toyama Takaoka City [My Car] ①S15 シルビア スペックR Vパッケージ ②DAYZ ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション
ブレーキ系アップデート！
パッソキャリパー流用で13インチベンチレーテッドディスク化！
流用したのはNGC30パッソ用キャリパー
サンドブラスト+耐熱シルバーで綺麗に仕上がってます♪
ローターはディクセルPD
パッドはコペン用のプロミューのNS-Cで、パッソ用より一回り大きいです
ブレーキ系を一新したのと同時にホイールも交換
ブロンズのTE37
サイズは14インチ5.5J+45
タイヤ付きでも片手で振り回せるくらい軽いです♪
組み合わせるタイヤはダンロップエナセーブ 165/55R14
足回り純正でツライチ
プラムブラウンにブロンズの組み合わせは思った以上に良い感じ♪
軽量ホイールと一回り外径が小さくなったタイヤのおかげで加速がかなり良くなり、気持ち1〜2馬力upした気分(笑)
