スカイラインの久住滑空場・首都高速トライアル2・7月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの久住滑空場・首都高速トライアル2・7月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

スカイラインの久住滑空場・首都高速トライアル2・7月もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

2024年07月02日 20時30分

T24改  ✈️🚗💨のプロフィール画像
T24改 ✈️🚗💨日産 スカイライン DR30

《全知全能を傾けてマシンを走らせる》 🔰未成年の時から スカイライン で疾走り屋してます どうぞよろしくお願いします 🤗   🇦🇹🏎 道は、セクシーで、美しい。Sexy Road 🏁 😋   📸車撮でなにより大事にしてること《春夏秋冬〜愛車が魅力的に見える一瞬》を捉える 😉   🖼️クルマ画のようなセンスのいいお写真には👍しちゃいます 😊   🛩️military/軍用機-航空母艦 etc大好きです 😅  

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🌗半夏生ドライブ 🚗💨

♪♪目がすべてさ 信じるのも 悲しむのも
目がすべてさ 理屈じゃ何も 言えないけど
ねえ わたしは 馬鹿だけれど
あなただけには いつも いつも するどいわ

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『首都高速トライアル2 今、伝説の記録が破られるーー。』
監督 片岡修二
キャスト 長倉大介 芹沢直美 豊嶋稔 下坂泰雄 福田郁緒 芦刈雅美 吉宗さおり
   黒田アーサー(特別出演) 斎藤さおり(特別出演) 土屋圭市(特別出演)
公開日 1990/7/6

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NISSAN SKYLINE ターボRS•X
車名型式 ニッサン E-DR30
車種記号 KDR30XFT
全長 4,595mm 全幅 1,665mm 全高 1,360mm
ホイールベース 2,615mm トレッド前/後 1,410mm/1,400mm
車両重量 1,235kg

エンジン
型式 FJ20ET型 DOHC 4気筒
ボア×ストローク 89.0mm × 80.0mm
総排気量 1990cc
圧縮比 8.0
吸排気方式 4バルブ•クロスフロー+ターボチャージャー
最高出力 190PS/6,400rpm
最大トルク 23.0kg•m/4,800rpm
燃料供給方式 ECCS(シーケンシャルインジェクション)
燃料タンク容量 65ℓ
燃料消費率 10モード走行 10.2km/ℓ

走行伝達装置
クラッチ ダイヤフラム
ミッション OD付き5速フロアシフト
ブレーキ 前/後 ベンチレーテッドディスク/ディスク

懸架装置
サスペンション 前/後 ストラット/セミトレーリングアーム
タイヤ 205/60R15 89H スチールラジアル

ドライバー 田代順一

♪♪テレビを消して 音を決めて
今夜も 長い電話になるから 覚悟してよ
不純な気持ち 分けてあげる
3日で幕を閉じた恋のこと 話したいわ

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皆さんいつもいいね👍コメントありがとうございます😊先ずはお題の「マフラー大百科」って事で……フロントパイプ2本からセンターシングル触媒からワンオフ…って感...

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2025/05/11 23:30
スカイライン ER34

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今日は体調がイマイチだったので近場で自宅から1時間程で行ける高岡おとぎの森に行ってきました😊

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2025/05/11 23:22
スカイライン DR30

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こんばんは😊日曜日の朝は早起きして作業開始👍ECUの通信ユニットは、センターコンソールに格納。バッチしやし😘因みに、ブースト計のブラケットも純正パネル形式...

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2025/05/11 23:21
スカイライン HR31

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CTの皆さんお疲れです😊今日は5月のおは秋に行って来ました🚗着いて話しばっかしてて一枚しか撮ってませんでした😅帰る姿をtekkamenさんに撮っていただき...

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2025/05/11 23:12
スカイライン

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ヘッドライトが消えんかったり…テールランプが点いてないし…🤔夜は乗らんけど、昼もトンネルの無い道専用で😅昨日は湿気飛ばしで走った時に、ちょっとネバーランド...

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2025/05/11 22:51
スカイライン ER34

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だいぶボロくなってきたけど、それはそれでかっこいいと思えるのまだ若いな🤦🏻‍♂️そのうち綺麗にするかな

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2025/05/11 22:41
スカイライン GC10

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パーツアシストさんとこの45グリル買っちゃったてへぺろ

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2025/05/11 22:35
スカイライン DR30

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今日はシブミーにに行きますョ~千葉からはDR4台参加です😆途中のPAにて休憩と待ち合わせです😊チョット寒めでしたが、雨も降らず良かったです👍楽しい一時を過...

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2025/05/11 22:35
スカイライン ER34

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東北8bMTに見学枠でお邪魔してきましたフォロワーさんがたくさん撮って下さったので投稿します

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2025/05/11 22:17

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