ランサーエボリューションのブーストかからない病に関するカスタム事例
2022年09月18日 10時29分
オルタの交換と共にアクチュエーターの交換もしました💸
エボ8以降の対策品で2万弱くらいだったけな…。
交換に至る経緯は…⇩
①エボ購入時
ブーストを見れる機器が何も無く、とりま加速してみるけどボチボチな速さ、なんかパッとしない☁️
しかし、2LのNAよりは確実に速い。
シャシダイで測定、200馬力26k(恐らくブースト0.4)という悲惨な結果を残したが、店の人がシャシダイが壊れてるかもと無料に…w (後にこの値が真実だと知る
②ブーコン取付
かの有名なアンリミさんに聞くとエボ7のノーマルブーストは1.2〜1.3とのこと。
とりま素人セッティングで1.1くらいかけたら、以前とは比べ物にならないくらい速くなる…w
シャシダイでは265馬力37k(ブースト1.0)になり、正常に戻りつつあるのを確認。
そこで純正ソレノイドを疑っていたのだが、ブーコンOFFにすると0.4でブーストカットが起こる🧐
エボのアクチュエーターは0.7付近で作動する為、0.7以下でブースト抜けがあるのはおかしいのだ😧
また、ブーコンの設定が他人に比べて高めなのにブーストがそこまで掛かっていないことから、アクチュエーターの固着と判断。
③対策品アクチュエーターに交換
ブーコンOFFで0.7までブーストが上がるようになった。
ブーコンもセッティングし直して、前よりだいぶ低めの設定で1.2かかるように。
恐らくブーストのかかりも良くなってると思われますな。
いやー、よかったよかった…w
