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インプレッサ WRX STIのスバル・カスタム・STI・GVB・WRX STIに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのスバル・カスタム・STI・GVB・WRX STIに関するカスタム事例

2021年05月31日 00時36分

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すけスバル インプレッサ WRX STI GVB

118iMスポ→120iMスポ→130iMスポ E87を3台乗り継いで今に至ります。 からのGVB tSに乗り換えました。 よろしくお願いします。

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クルマが帰ってきました。
パワステのベルトが切れただけだったみたいです。

壊れる前と比べて操舵感がかなり重くなって安定感が増した気がします。
壊れる前は、購入時から走行中にフラフラ?フワフワ?とした感覚があって、ずっと気になっていたのですが
これが本来の姿なのかと感動しました。

下手したら130iよりも重い感じもしますが、
重めが好きなので更にこの車が気に入りました。

おわり

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