エッセのドリフト・スリックカート・追走ドリフト・団体ドリフト・並走ドリフトに関するカスタム事例

さて３ヶ月ぶりのカート！
タイム更新できるか？？？

動画は以前乗ってたsodi　完全ハイグリップ仕様でステアがめちゃ重くて腕パンパンになります。

これは順走でなく特別な逆走です。
普段は絶対やってくれません！

最終コーナーから１コーナーまでノーブレアクセル全開、立ち上がって次コーナーの減速時のバックファイヤーがたまらなくカッコイイ♬

現在はN35というモデルでケツ流しながらコーナー進入、立ち上がりできる楽しい車両に乗ってます。

自分のスキルやコントロール次第で車両の動きを何とでも操れる非常に楽しい軽量モデルです♬

動画は6/1土曜日のエッセ仲間とのスリックカート

ガヤファク常連だった真っ直ぐ生きていた青年はガヤファク元店長ヒロポンのせい笑でドリフトの楽しさを知ってしまって真っ直ぐな道をはずして横滑り人生を送る羽目になっちゃった青年交えての合計５人

現在サーキットタイムアタックやってる昔ドリフトやってたエッセ乗りの勇者さんはこの日スリックカートデビュー
第1週目から的確なカウンターステアを当てドリフト走行できてて予想通りでした。やってた人は大概できちゃいます！

そしてドリフト未経験、前回スリックデビューの2回目なイソマル君もスピンしないでしっかりコーナー進入時からドリフトできてる！
若いからか上達が早い

それからエッセでサーキットタイムアタックしてる前々回初スリックデビュー、前回は僕と2人で練習しに行き今回3回目のキチさん
ドリフト未経験者でしたが2回目でかなりのスキルアップして今回は団体ドリフトでコーナー進入時しっかり先行車の横っ腹にビタっと刺してぶつける事なく合わせられるようになりメチャカッコイイ走りができてました。
凄い上達ぶりでメチャ嬉しいです。

そんな中級〜上級レベルの５人の遊び方はアウトクリップ舐めたアウトライン走りで団体ドリフトもしくはツインやトリプルドリフト

とにかく単走はつまらんと全員口を揃えて言う始末！！
あなた方それ完全ドリフト野郎になってますやん笑

先頭はいかにアウトラインをドリフト維持で走れるか！
２台目はいかにストレートで先行車の動きに合わせられるか、コーナー
進入時から先行車の内側にぶつけずビタっと頭を入れ角度も同じに合わせられるかが一番魅せる走り方

次回は全員で団体＆追走を極められたら良いと思っています。

この動画は勇者さんと私のツインドリフト

この日、私が密かに練習してたのが完全横並びの並走ドリフト

ストレート1振りフェイントからコーナリングからすべて真横に並んで外側車両の動きに合わせる魅せるドリフトです

２台の間隔合わせとコーナリング中のドリフト維持状態で外側に速度、角度を合わせる
中々の難問で、コーナリング中、外側に対して内側は速度が非常に落ちるのでケツが戻ってグリップしてしまいます。
そうならないようにリアを空転させる為にアクセル過激に煽りステアをこじりブレーキを多用してドリフト維持と速度調整をする

これがかなり楽しい

個人的に課題が増えたので次回の楽しみの１つでもあります。

角度、間隔が揃った時はホントカッコイイですね〜

団体、追走、並走を極めてもっと楽しい遊びを仲間と共有したいですね！！