DS3のまだまだ弄る・頑張れイグニッションコイル・増えていくDS3用の工具達に関するカスタム事例

また色々メンテなどしました！

まずはプラグ交換。
ボッシュのイリジウム。品番はZR7SI332S。
純正同等品ですね。

12角14mmマグネット付きのソケットが必要です。締め付ける際のトルクレンチも買いました。
トルクレンチがない場合締め付ける角度でトルク管理する方法もあるみたいですがトルクレンチの方が確実なので購入。M氏などに貸したりこれからのことを考えれば安いかな！笑笑

アダプターも必要になります。
締め付けトルクは23N･mです。

左から1.2.3.4

イグニッションコイルにはもう少し頑張ってもらうため、頑張れよと念を込めて戻します。これが1番大事。知らんけど。

上から1.2.3.4

オイルの滲みなどは特になし。

上から1.2.3.4

外したプラグですが劣化具合はどうなんですかね。5万キロくらい使ってしまいました😅

交換後、走りでの変化は特にないかなぁ。

自由長？にして保管

続いてタイヤ交換。ナンカンNS-2R。

アクセレラの651スポーツやシバタイヤ、ケンダKR20Aと悩み安さでナンカンに決めました。笑笑
トレッドウェア120なのですぐなくなりそう。
オートウェイの製造年ガチャは比較的新しめでした。21年の41週だったかな？

シバタイヤは2月はじめに注文したら中国製のタイヤなのでオリンピックや春節？の影響なのか納期が3月中旬くらいになると言われたのでキャンセル。

ルーさんから頂いた白ホイに装着！サーキットメインで利用します。パイロットスポーツ4には街乗りで今年の夏を乗り切ってもらいたい。

タイヤ交換は持ち込みタイヤ交換専門店のタイヤ取り付けドットコム狭山店さんにて。私的にはかなりオススメのお店です。店員さんの対応や知識がとてもいいです。

にしても白ホイめっちゃよい😍

シトロエン純正のセンターキャップは爪が弱いらしくダメになってました。手で外しても折れてしまうみたいです。
上のが爪がダメになってるセンターキャップ。下はまだ使えるセンターキャップ。

黒ホイから使えるセンターキャップを移植しました笑笑
赤3黒1となってます笑笑

まだ街乗りだけですがNS-2Rは好印象です。
スピード出るとロードノイズがうるさい気がしますがマフラーもうるさいので気になりません。あとはパイロットスポーツ4に比べて乗り心地悪いですがこちらも気にしません。
早くサーキット行きたい！あ、TC1000は1ヶ月以上前から満員となってて走れなくなったので日光考えてます笑笑
その前に本庄のフリーも行こうと思ってます！

コーティング

エアクリ交換

K&Nのハイフロウエアフィルターです。ミニ用を購入。DS3にもつきます。品番は33-2936
純正から交換してなかったと思います。半分くらいの薄さになりました。

T25を3本とバンドを緩めればカバーが外せます！

交換後の効果はあまり感じられていません笑笑
音も普通かな、、、

今週末お時間ある方ぜひ〜

番外編

2022 冬季宝台樹オリンピック ジャンピングコケ部門第1位🏅

年1スキーヤーやねん🇫🇷✨

カレーとクレープ

そーいえば11万キロ越えました。走るのに夢中になっていてキリ番は逃しました笑笑

まだまだいきます。