6シリーズ グランクーペのMasa Performance公認車・コンチネンタルDWS06・コンチネンタルDWS06 PLUS・ミシュランパイロットスポーツ4Sに関するカスタム事例

redis＆gentleman✨
Masa Performanceのまさです😎

約50,000km乗ってDWSマークのWが消えた😆
高速平均1◯0kmくらいで50,000km乗れるタイヤ。DWS06✨
車検基準なら70,000km近くはマジ行くんじゃないかな❓って素晴らしい耐摩耗性タイヤでした😌

本日、タイヤ交換🚗
銘柄は、DWS06から結局後継のDWS06 PLUS😆😆

PLUSの体感での違いは、静寂性と乗心地。
新品だからかもだけど…静寂性は別物な感じ。
6の密封性ならロードノイズはほぼ皆無。（高速は未走行）
乗心地の味付けはDWS時代からの継承でマイルド感が更にアップしてます😊

ここからは、完全に個人の主観😅

本格スポーツタイヤで人気あるPS4SとセカンドグレードスポーツタイヤDWS06 PLUSとの個人的な比較。

グリップ感はPS4Sなどに比べたらひよっこ🐣扱い
静粛性はPS4Sよりは段違いに静か🌲
耐摩耗性はある意味DWS06 PLUS最強説🔥
ハンドリングはPS4Sより段違いに反応遅い😭
価格はPS4Sは約3倍💸

サーキットや峠を攻める。ルーレットやっちゃう。なら、PS4Sじゃなきゃ怖くて無理😱
攻めない。ある程度乗心地良く、とにかく安く乗りたいならDWS06 PLUSですかね😆

僕は、サーキットや峠を攻めることは皆無に等しいので、何の問題ナッシング😎👍

3倍近い金額を出してPS4Sを買う様な運転はしないし、耐摩耗（50000kmは乗れる）を考えると僕個人はコスパ最強のDWS06 Plusの一択かなって感じでの購入でした💸