エッセのP1レーシング・P1racingに関するカスタム事例
2019年08月24日 18時26分
車検も終わったので
ホイールもＰ1レーシングに変更しました😃
自分的には14インチがやっぱり
しっくりきますね
リアをもっと下げたいのですが
フェンダーに擦るので
いまの高さが限界です😭
やっぱりアクスル買わないとダメですね
ダイハツ エッセ L235Sの 20,546件 のカスタム事例をチェックする
エッセのカスタム事例
洗車をしたからドライブしに妙義山へ少しオイルの焼けた匂いが。。。🏠に戻ってから確認！予想通りのシフトレバーのパッキン！ダイハツあるあるかな？やっぱオマエか...
- thumb_up 54
- comment 0
2025/02/16 18:12
最後はタペットカバーを交換します。外れました。約16万キロ走行のヘッド内部。赤の結晶塗装したタペットカバーを取り付けます。速さには何の影響もないけどカッコ...
- thumb_up 41
- comment 4
2025/02/16 14:07
続きまして、次はこいつスポーツキャタライザーに交換です。純正エキマニを外します。サビが酷いので慎重に外します。外れましたので合わせ面を磨いて新品ガスケット...
- thumb_up 43
- comment 0
2025/02/16 13:47
前回のエンジンマウント交換しても振動が消えなかったので、ドライブシャフトを社外新品にて交換です。右シャフト左シャフト外れました。右新品取り付け。左新品取り...
- thumb_up 22
- comment 0
2025/02/16 13:39
エッセのステアリング交換しました✨同じmomoraceで3cmサイズダウンしてみました、ハンドリングが結構クイックになりました😊膝にも当たらなくなりました...
- thumb_up 72
- comment 0
2025/02/15 21:45
