ブルーバードシルフィのCVTフルード交換・ディーラー整備・カレンダー・維持り・ホリデースタイルに関するカスタム事例
2020年12月19日 16時29分
雪もすっかり溶けていい天気。
カレンダーをいただきに
いつものディーラーへ。
2年に1回、5万km 毎の
CVTフルード交換をお願いしました。
次は20万kmで交換ですね。
封筒の CI が
新しくなっていました。
2020年12月19日 16時29分
雪もすっかり溶けていい天気。
カレンダーをいただきに
いつものディーラーへ。
2年に1回、5万km 毎の
CVTフルード交換をお願いしました。
次は20万kmで交換ですね。
封筒の CI が
新しくなっていました。
お題にのりました。今日も頑張って走ってます。何十年ぶりにハチミーの帰りによってきました。鎌倉大仏、なんとこのわらじ、私の生まれ育った地区の子供会で作ってる...
これをこうしてこうしてこうしてこうしてこうじゃてなわけで、シルフィにフロントリップスポイラーつけやした!OPプロテクターは見つからず、フロントがなんか不安...
毎日頑張って入ってくれてます。目指せ40万キロ26万キロでエンジン乗せ替えて、次また壊れてしまうだろうと、、今年のハチミー開催前日天気が悪かったので、g1...
久しぶりに投稿頑張れ日産NISMO使用を!空想CGが多い某雑誌より、、、頑張れ日産原点回帰!ブルミーで撮っていただいた気にっているショットです。
先日のトルクロッド交換に続いて、エンジン周りリフレッシュと言うことで(オイルは先日エンジンシャンプー、カーボン除去含めて実施済み)、エアフィルターの交換を...
久々にボンネットを開けたら、トルクロッドのブッシュがまさに首の皮一枚みたいなレベルで千切れたので、新品に交換日産の純正トルクロッド。最初からこんな感じに袋...