たくとさんが投稿した過去車・7の日なのでに関するカスタム事例

先日、フォロワーさんとやり取りをさせて頂いた時に昔のことを思い出してアルバム探ったら懐かしいのが出て来たのでアクアとは関係ないですが7の日なのでアップします！リヤがチャラい😆💦ちなみに、山形県では当時5人しかいないBOMEXの正規会員です。会員番号1は雨さんでした。

当時、AVSの17インチはまだ珍しくタイヤはM3でしたが値引きしてもらっても20万以上だったと思います。この頃は峠（やま）よりもイベントに遠出したりレース観戦とかで走り回ってました！

内装は、やはり当時流行りの3連メーターをセンターに付けてました。確かHKSの46パイで油圧、排温、ブーストだったかな？オーディオはラジオ付きのカセットデッキに12枚のCDチェンジャーをトランクにセットしてました。イタルボランテのイモラはまだとってあります😊

エンジンは、ノーマルで吸排気と ハイフロータービンにパンスピードのROMで制御してました。当時は純正ROM下取りの通販でポン付けが流行ってました。実馬力は240くらいかと。ロータリーは高回転型だと思ってる人もいるかもですが実は、回して7000です。それは熱に対してシールが耐えられないからです。早め早めのシフトアップとトルクバンドを上手く使うことが早く走らせるコツのようでした。

赤は色焼けしやすくアンフィニへの憧れもあったので、なるべく安く全塗装したくて自分で外せるところは外してバフかけて脱脂して近所の個人でやってる塗装屋さんにお願いしました。

で、こうなりました！当初は色吹きだけの見積りで7万円だったかな？でも、やはり素人作業でしたので細かいところまでしてもらって最終的に12万円くらいになったような？でも仕上がりには満足してたので🆗でした👍 ホイールはスカイラインの前が32のGTSで後ろがGTRの純正をAVSと同じパールホワイトに塗ってもらいF205R225履いて何故かOZレーシングのステッカー貼ってました😅💦

主な変更点としては、ライトカバーをインテーク付きに、あとは雨さんのエアロミラー（電動式）が全然見えない（笑）色替えを機にシートもアンフィニの純正フルバケに変えました…ブリッドのセミバケの方が良かったような💦語るとキリがないので終了します！アクアに関係ない投稿ですみませんm(__)m