スカイライン GT-RのDIY・リアディフューザー・スカイライン・スカイラインGTR BCNR33に関するカスタム事例

フンドシ周りのバージョンアップは、五日目になります…😏

・プロローグ

・仮止め、下準備編

・部品紹介

・トリプルクロスバー編

・リア純正ステー編 ← 今回です👍

・ナッター編

・左リアオリジナルステー編

・右リアオリジナルステー編

・ディフューザーサイド加工編

・フィン取り付け編

・デフマウント編

・ディフューザー取り付け編

・マッドガード編

・エンブレム編

・総集編

今回も絵にならない写真なので分かりづらいのですが、この純正のステーがないとリア回りが固定出来ず、こちらも肝になるパーツです❣️😉✨

位置決めのマーキングにM8ボルト🔩が通る様に、トランクフロアに穴あけします…💦💦

小さめのドリルから、3種類ほど使って8.5mmくらいの下穴があきました〜👍

トランクフロアのこの辺りに穴があいて、専用のステーでサンドイッチします👍

穴あけが終わったら、切り粉をきれいに掃除して、錆止めのタッチアップをしておきます👍

お次はシール作業ですが、コーキングとブチルテープのどちらを使用するか迷ったのですが、サンドイッチする金具の両方ともブチルテープを貼れば、効果もあって仕上がりもいいのかと思いまして〜👍

ブチルテープを貼ったステーをトランクフロアから通します👍

スペアタイヤで金具が傷んでもいけませんので、クッションシートを貼り付けて、トランクフロア内は終了です👍

肝心のリア金具にもブチルテープを貼って、ナットを用意します👍

下穴の寸法もバッチリで、左右を均等に締め込んでいきます👍

ブチルテープもきれいに効いて、見栄えもバッチリ仕上がりました👍

因みにこのナットは、フランジ付きセレート無しのロックナット(緩み止め仕様)で、リア金具専用ナットになってます👍

外からはギリギリ見えますが、普段は日の目を見ない、縁の下の力持ち💪的な純正品でございます👍

次回は、一休みして違うネタでもお届け致しま〜す❣️😘💕