カナダミツコさんが投稿したマーク2・チェイサー・タービン交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カナダミツコさんが投稿したマーク2・チェイサー・タービン交換に関するカスタム事例

カナダミツコさんが投稿したマーク2・チェイサー・タービン交換に関するカスタム事例

2021年10月05日 20時46分

カナダミツコのプロフィール画像
カナダミツコさんが投稿したマーク2・チェイサー・タービン交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

久しぶりの投稿は友達の110マーク2のターピン交換です。
友達のマーク2は20万キロ選手でターピンに違和感があり、オークションで落とした7万キロ選手の慣らしタービン交換に付き合いました。

その時に、エキゾーストの下のボルトがなかなか工具が入らなくて困っていました。

事前にYouTubeをみてアストロでU字の12-14メガネレンチがおすすめとのことなので準備したものの。なかなか力が入りません。

カナダミツコさんが投稿したマーク2・チェイサー・タービン交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

そこでひらめきました。エキゾーストの14のボルトを12-14のU字メガネレンチで緩めるのでメガネレンチの反対の12に1/4の12ミリの6角のソケット(ビットソケット?)をはめて、それを1/4のスピンナハンドルとかで緩めると力も入るし簡単に緩められます。

すでにこの方法でやってる方もいらっしゃるかもしれませんが、作業中にひらめいてそのままアストロに必要な工具を買いに行き、緩められたので物凄くスッキリしました。

カナダミツコさんが投稿したマーク2・チェイサー・タービン交換に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

これから似たような作業とか、工具が入らないところを作業する方にご参考になれば幸いです

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