スカイラインの昭和の名車まつり・お地蔵さん・ミーティング・まだ暑いですね・生存報告に関するカスタム事例

地蔵峠　帰り道にて

報告の仕方が逆ですが。

先日、４年ぶりの開催となりました昭和の名車まつりを見に東御市の雷電くるみの里へ行ってきました。

ゴミ無し地蔵さん。助手席からペコリ。

奇しくも4年前、同イベントに行く途中、右リアブレーキ固着により恐怖の下り坂からのピットイン場所でした。

ダメか、と思ってましたがその後、勝手に直ってしまいましたが。

午後１時過ぎ、到着。観客の怪しいクルマはすでに帰り模様で平和な？駐車場でした。
2000GTが４台見れる集まりは希少です。

しかも何かと比較されるジャガーEタイプまでいるとは。
並べると似てない…

いつも居られる安定の330バン。
ラット仕様ですかね。ボディの錆び腐り以外は非常にキレイな状態です。わざとですね😃

ヨンメリさん。リアドアがあるのになぜこれだけのホイールが履けるのか❗ドアの中はどうなっているのでしょうか💦

今ではとっても貴重なC10、４気筒ショートノーズのハコスカ。キレイ過ぎますよ。

そういえば、
20年前に先輩が八万円で買ってきたのを少し運転しましたが運転している強い感覚は今でも覚えています。

いやー。悪い感たっぷりの軽トラ。
エンジンなんでしょうね。

私は後ろに付かれたらすぐに退きます。

おっ。でかいショウリョウバッタがナンバーに。

走行距離二万キロ台のR31GTS-R。単純に年間数百キロですか。

博物館みたいですね。

ボーイズレーサーなEP71。

ハチロクより現存少ないんじゃないですかね？

私はEP82でしたが小さくて暴力的なトルクステアで楽しいクルマでした。

RB25積んだS31_2by2,快適ATです。

一度エンジン音聞いてみたいですね。

2.5ツインターボR

カッコいい響きですね😃

70ってこんなに大きかったかな。って思います。緑色ってのも👍️

兄貴の70カローラバン。今回はKE26vではなく通称2号機です。
これだけ暑いとエアコン付きのクルマになるのかな。

と言うことで６月以来のミーティングとR30の出番でした。

帰り道の菅平は涼しく、また道も舗装補修がされており軽く峠を流しました。

フルバケとブレーキ強化と走れる仕様の足回りで楽しい♪

皆さん、安全運転で🏎️😁