スカイラインのパワーFC・リセッティング・帰りにガソリン⛽️満タンに関するカスタム事例
2022年02月05日 14時03分
アキオ日産 スカイライン ECR33
昭和44年生まれのニスモオタクで スカGは極力DIYで弄ってます スカイラインオーナーズ(1998) GT Racing Beatで活動中 ＧＴ,ＲＳ,ＧＴＳ系のスカＧグループです メンバーの協力でメンテ、チューニング ツーリングをワイワイ言いながら楽しんでます もう33見なくなりました 弄るといい車なんだけどね 嫁からはスカG大きいおもちゃと 言われてます😒 同年代の奥様方には若い車にお乗りですね〜とも言われてます😅
今日は天気がいいので
リセッティング後の試乗へ
ブースト1.1k掛けて
インジェクターが96%使ってる😱
インジェクター交換かなぁ❓
エアフロは4.6Vでまだ余裕がありますね
ノッキングは12まぁまぁです😄
参考馬力が255馬力
レブスピード適当に設定したので今度
ちゃんと設定します
排気温770度程で燃料は足りてますね
回転数は6000回転程
加速中に変な息継ぎも無く
気持ち良く回ってくれました😁
此方のマップトレースは
折り返しのマップ
回転数も4900回程で控えめ😁
気温6〜8度程でセッティングも
大体出たかなぁ❓
まだ全体的に燃調下げれそうだけど…
しかし370ccのインジェクターが
ブースト1.1kで回転数6000回転で96%使ってるとは
よもやよもやでした😅
帰りにガソリン満タン😁⛽️
洗車したかったんですが
風が強くて辞めました
