スカイラインのハコスカ・レストア・クラッチ点検・動力伝達点検に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのハコスカ・レストア・クラッチ点検・動力伝達点検に関するカスタム事例

スカイラインのハコスカ・レストア・クラッチ点検・動力伝達点検に関するカスタム事例

2019年03月25日 12時41分

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ナオ(こいんくん)日産 スカイライン

⬆︎YouTube始めました。 YouTubeで、今までのレストア記録を詳しく紹介していますので、レストアや整備に興味のある方は、是非ご覧ください。 チャンネル名は『こいんくん』です。 チャンネル登録もして頂けると嬉しいです😆 念願の4パコ レストアベース車get🎶 ダメージジーンズ的なサビを生かしたリアルラットスタイルです😁 フルノーマルに拘り当時の状態を維持しています😊 H30.9 レストアベースの不動ハコを購入😁 R1.8 車検完了、ナンバー交付

前回に引き続き、クラッチがつながるか点検しました🤓
さてどうでしょうかo(^-^o)(o^-^)oこの瞬間がドキドキ、ワクワクです♪

おぉo(^-^o)(o^-^)o

٩(>ω<*)وヤッター♪♪♪ 動力がしっかり駆動輪に伝わっています♪

これで、とりあえずクラッチディスク、クラッチカバー、プロペラシャフト、デフ、リアドライブシャフトがOKっぽいです┗(^o^)┛♪

次はギアをシフトアップしてスピードメーターが動くかの確認と、ミッションが生きているか確認したいと思います♪

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おはようございます。お題投稿です🙆

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