クラウンセダンのC.C.S (中部 クラウン サービス)さんが投稿したカスタム事例
2023年06月10日 22時06分
自己中、自意識過剰、被害妄想の激しい方にはご遠慮いただきます。知ったか素人さんもお断りします。 人それぞれ好みや考えがあります。 それぞれの個性です、誹謗中傷はやめましょう。 以前、メンテナンスの質問に回答したらイチャモン返しを喰らい、えらい目にあったので… 素人が、偉そうに口答えするなら、聞かんでください🤬 当方、一個人です。 部品問い合わせや売買交渉、修理や作業等、問い合わせしないで下さい、即ブロックします。 自分で、探して下さい。他をあたってください。
H3年式 MS137 検査無 書類有
ロイヤルサルーンＧ
12.3万キロ、エンジン始動可。
メーター実動、エンジン内部極上(オイルメンテ良)。
マルチ無し、ＣＤ／カセット
マルコホーン、メーカーオプションキーレス、V8トランクトリム…etc
ピットマンアーム ガタ有(純正新品有 未交換)、アイドラアーム、テンションロッドブッシュ交換済、タイロッド左右ガタ無し(純正新品 予備あり)、LLCリザーブ＆ウォッシャータンク純正新品、ドライブシャフトブーツ(インナー・アウター)純正新品有り、ヒーターバルブ純正新品、ファンカップリング純正新品、ベルト１式新品(ドライブジョイ)、中古予備部品が一部有り。
価格応談で、売却を検討中です。
興味がある方、コメントにて。
部品の単品売りはしません。
部品取り車としての販売ではありません。
※公道を走らせるためには、県切れから月日が経ちますので、各部メンテナンスを要します。
また、外装や内装、電装品の修理も必要です。
あくまでも、レストアベースです。
エンジン＆ミッションがとても良好ですので、部品取り車には勿体ないです。
公道復帰させることが出来る方に、お譲り出来たらと思います。
