クラウンセダンのC.C.S (中部 コラムシフト サービス)さんが投稿したカスタム事例
2023年06月10日 22時06分
C.C.S (中部 コラムシフト サービス)トヨタ クラウンセダン 130系
当方、個人です。専門店ではありません！！ 修理・作業等の問い合わせはお断りしております。また、部品販売もありません。 車の趣味は卒業しました。 通勤車の不定期メンテナンス投稿と、情報が少ないスペースギアやDIYメンテナンス、SSTの紹介等の投稿をボチボチやっていきます。
H3年式 MS137 検査無 書類有
ロイヤルサルーンＧ
12.3万キロ、エンジン始動可。
メーター実動、エンジン内部極上(オイルメンテ良)。
マルチ無し、ＣＤ／カセット
マルコホーン、メーカーオプションキーレス、V8トランクトリム…etc
ピットマンアーム ガタ有(純正新品有 未交換)、アイドラアーム、テンションロッドブッシュ交換済、タイロッド左右ガタ無し(純正新品 予備あり)、LLCリザーブ＆ウォッシャータンク純正新品、ドライブシャフトブーツ(インナー・アウター)純正新品有り、ヒーターバルブ純正新品、ファンカップリング純正新品、ベルト１式新品(ドライブジョイ)、中古予備部品が一部有り。
価格応談で、売却を検討中です。
興味がある方、コメントにて。
部品の単品売りはしません。
部品取り車としての販売ではありません。
※公道を走らせるためには、県切れから月日が経ちますので、各部メンテナンスを要します。
また、外装や内装、電装品の修理も必要です。
あくまでも、レストアベースです。
エンジン＆ミッションがとても良好ですので、部品取り車には勿体ないです。
公道復帰させることが出来る方に、お譲り出来たらと思います。
