レガシィB4のDIY・ファンベルト交換・梅雨入りに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レガシィB4のDIY・ファンベルト交換・梅雨入りに関するカスタム事例

レガシィB4のDIY・ファンベルト交換・梅雨入りに関するカスタム事例

2024年06月24日 19時31分

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Shotaスバル レガシィB4 BE5

180sxをメインで使っていましたが、通勤・普段乗りとして以前所有していたBE5を買い戻しました^^; 無言フォローお許しください…^^;

の投稿画像1枚目

ここ何ヶ月かずっとキーキー鳴ってたのでベルト交換です。

の投稿画像2枚目

車検前にベルトにヒビが無いか確認した際に割れたアイドルアジャスタープーリーのステー?も交換します。

の投稿画像3枚目

4PK885
三ツ星 → バンドー

の投稿画像4枚目

5PK880 → 5PK885
三ツ星 → バンドー

サイズが違いますが問題なく使用できます。

の投稿画像5枚目

下側が欠損してしまったので交換です。

の投稿画像6枚目

5PKの比較

の投稿画像7枚目

4PKの比較

交換時期としては車検毎or30,000km走行らしいですが、前回いつ交換したか不明かつ1年半で20,000km走行してたので、どちらも溝が広がってます😅

バンドー製は材質がスポンジっぽい感じです。

試走でキーキーする異音はしっかり解消されたので、後はしばらく走行して馴染んできた頃にテンションを調整するだけです!

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