ミラの車高調整・仕様変更・ヘルパースプリング導入・バネレート変更・MST Racingに関するカスタム事例
2021年08月22日 23時26分
MST Racingダイハツ ミラ L275V
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フロント車高調仕様変更
before⇒8kgf/mm 全長150mm
after⇒70mmヘルパー+10kgf/mm 全長125mm
純正よりこんなに短くなります