S660のアライメント調整、やること増えて沼りそう😇・フロントサスアーム、ホイール交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
S660のアライメント調整、やること増えて沼りそう😇・フロントサスアーム、ホイール交換に関するカスタム事例

S660のアライメント調整、やること増えて沼りそう😇・フロントサスアーム、ホイール交換に関するカスタム事例

2025年03月19日 15時41分

まかりとおるのプロフィール画像
まかりとおるホンダ S660

嫁の介護がてら、何事も適当に楽しむGGです。 S660の整備や修理はほぼDIYの為、少し個性的になってしまいましたが、普通にツーリングたまにサーキットも楽しんでます。 N-ONEは殆ど釣りーんぐカーで、紀伊半島全域で食材調達してますw 普通の旅行はN-ONEで、S6はオフ参加時に旅行兼ねて走ってます。

S660のアライメント調整、やること増えて沼りそう😇・フロントサスアーム、ホイール交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

Fサスアーム、Fホイ交換して標準仕様で試走。
ホイは7.5J→7J、タイヤも205→195に変更。
なんかハンドル重くなって戻り悪い。

S660のアライメント調整、やること増えて沼りそう😇・フロントサスアーム、ホイール交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

それで標準設定からキャスター変更、キャンバーはアッパープレートで内側から外側に全起こし。
それに合わせてトーもアウト寄りからイン寄りに変更。
少し沼ってきた( ̄▽ ̄;)

冷却ダクトは固定し易くなりました。

S660のアライメント調整、やること増えて沼りそう😇・フロントサスアーム、ホイール交換に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

トーアウトからイン迄色々試して、ニュートラル特製のいい感じのところで落ち着きました。
結構疲れたw

ノーマルのステアリングが重くなって、回す程クイックになっていく感じで、好みに近づきました^_^

取り敢えずばコレで様子見かな。

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