スカイライン GT-Rのパワーウインドウスイッチ・電球交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのパワーウインドウスイッチ・電球交換に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのパワーウインドウスイッチ・電球交換に関するカスタム事例

2022年06月22日 20時44分

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ひでゆき日産 スカイライン GT-R BNR32

3台持ちの33歳ですσ(^_^;) よろしくお願いします!

スカイライン GT-Rのパワーウインドウスイッチ・電球交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

先日のリヤデフォッガー修理が無事に終わったので、ついでにパワーウインドウスイッチのイルミネーションを光るようにしたいと思います💡

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まずはスイッチの前側をマイナスドライバーで抉って、車体からスイッチを外します!!
ビスなどは無いので、抉ったらカプラー2ヶ所を外すだけ😜

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プラスネジ4本外して、スイッチとパネルを分離😃
作業中にパネルを傷付けたり、割ったりしたら困りますからね💦

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マイナスドライバーでツメを押したりして、白いフタを外しました✌️
ちなみにパワーウインドウスイッチのT3バルブは単品購入不可😱
社外LEDという手もあるんですが、私はエアコンパネル用のT3バルブを流用しました!

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左が純正バルブ、右がエアコンパネル用のバルブ💡
高さが全然違うのと、ソケットの部分のサイズが合いません!
エアコンパネル用のバルブだと、ソケット部分が少し大きいようです🤔

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写真に写ってる棒ヤスリで、ソケットを削ってなんとか基盤にセット😁

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逆の手順で組み付けて、無事に点灯を確認💡
※iPhoneのナイトモードで撮ったので、実際よりもオレンジ色に見えてます👀

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スカイライン GT-Rのカスタム事例

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