スカイラインのA(・ε・ K)N54さんが投稿したカスタム事例
2023年05月20日 13時12分
A(・ε・ K)N54日産 スカイライン ER34
GF-ER34改 25GT (M-AT) 半世紀過ぎた今年(´д｀|||) 54歳トラッカー 『日野 17レンジャー』 (゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ 🐰オリジン🐰 フルエアロ『ストリーム ライン』 カーボン ボンネット トランクスポイラー ルーフスポイラー オリジン ホイール DRF-X7 18インチ 9J +30 通勤快速 フルオリジン仕様！ (*´ー｀*)✌️ (F)アッパーリンク(クスコ) (R)アームニスモ強化ブッシュ スタビリンク リフレッシュ～😇
本日は土日と連休で
晴れたのでプラグとイグニッションコイルの交換
です‼️
インテークその他外し
イグニッションコイルお目見え‼️
イグニッションコイル外し
ようやくプラグのお目見え🙄
今回はトラスト グレッディ
勿論8番プラグに☝️
イグニッションコイルは
今まで購入して眠っていた新品
グリッドレーシング製を( ＾∀＾)☝️
外したスプリットファイア！！
左上から１番で
下段真ん中5番が妙に焼けてる🤔
プラグは３番がすんなり回らなくて
慎重に外しましたね(*゜Q゜*)
まだ使えるらしいけど電圧測ってないからわからないなぁ～🙄
先日から加工した穴開きプラグカバーを
今回差し替えます‼️
インテークその他元に戻して
完了しました( ＾∀＾)👍
プラグカバービスを
アルミに変えました😇
また見栄え変わりました
(ノ´∀｀*)✌️
やっぱり腰痛くなるΣ(￣ロ￣lll)
ついでにオイルのみなので合わせて交換しました‼️
前回と同じくスピードマスター
10W-50
おかげで身体中が・・・(；´Д｀)
